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Land Rover大改款Range Rover登台!600萬起展開預售

Land Rover第五代Range Rover正式登台亮相,集科技與典雅於一身,不愧是品牌旗艦中的旗艦!

大改款Range Rover亮點

●汽柴油、長短軸通通有

●標配48V輕油電系統

●標配後輪轉向

大改款Range Rover自去年10月發表後,終於即將在台灣上市,原廠於今日(9/1)舉辦預賞會,同時公布車系編成與預售價,共帶來兩種動力、五種車型選擇,入手門檻自600萬起跳,預計今年第四季正式上市。

在SWB短軸標準車型中,提供D350柴油動力與P400汽油動力,雙車型預售價皆為600萬,基本上差異就僅有動力系統的不同。

LWB長軸車型軸距來到3197mm,較SWB短軸版本長了200mm,動力部份則清一色提供汽油動力,並且還有目前唯一的七人座車型,而目前作為車系頂規的P400 Autobiography LWB除了有專屬的外觀套件,第二排也換上「行政總裁座椅」等配備,預售價達710萬。

外觀還是保有車系的經典設計元素,如頭燈組連結水箱護罩之輪廓,以及頭燈內部日行燈設計等,不過整體採用極簡化語彙,整體造型更簡約俐落。

全車系標配的新款主動式LED頭燈照射範圍可達500m,內部採用120萬組微鏡片組成,可在行駛路徑上遮擋多達16個物體,確保最佳的照明效率。

車側線條依舊有像是遊艇般的修長美感,新一代車型又變得更為簡潔,甚至可用「平滑」兩字來形容,原廠表示新車風阻係數為0.30Cd,以這龐大身型來說相當優異。

車尾的改變可以說是這次大改款最明顯的地方,LED尾燈採直立式設計,造型同樣簡潔俐落,而橫置的Range Rover字樣整合於黑色飾條中,且方向燈是採隱藏式設計在飾條兩側,整體好不好看見仁見智,但肯定能讓人一眼辨識其身分。

隨著車型等級不同,原廠提供21~23吋規格鋁圈,展示車上的22吋鋁圈採深灰色切削設計,造型典雅大方,配胎則是285/45R22的倍耐力Scorpion Zero All Season,是一款專為中大型休旅設計的四季胎款,除了要求一般路上的舒適度,在非鋪裝路面也有一定的越野能力。

一如外觀、車室也將極簡風格作為設計主軸,具備新式樣方向盤、手機無線充電裝置、電子後視鏡、抬頭顯示幕等,原廠為新車提供更多的用料與飾板可選,並強調其運用的多為環保材質。

數位儀錶為13.1吋規格,具備多種顯示風格,介面簡潔明瞭且畫質優異。

13.7吋觸控式多媒體系統採懸浮式設計,搭載Pivi Pro介面,可選包含分割畫面等多種顯示模式,並有觸覺回饋功能,讓駕駛點擊功能後無須再次確認是否完成操作,給予更便利的使用體驗,另支援無線Apple CarPlay和Android Auto、導航、AI語音助理、Wi-Fi熱點、OTA更新、360度環景等,亦可透過手機App,進行如遠端停車輔助等操作。

新一代Range Rover依舊提供標準短軸與長軸車型,即使為標準短軸(如圖),後座空間表現依舊優異,177cm成人入座不論頭部或膝部空間都有不少餘裕。

長軸版本則又將乘坐空間放大,展示車為頂規P400 Autobiography LWB,可以見到專屬的4/2/4分離式後座,具備加熱/通風與電動調整機能,還有位於中央扶手的智慧座椅控制系統。

亦可選配後排娛樂系統,可獲得前排椅背上的兩具11.4吋螢幕,可呈現包含影音、導航等資訊。

七人座配置僅在長軸版本上提供,靠著3197mm的超長軸距,173cm成人入座依舊有一定舒適度。

展示車為P400動力,搭載3.0升直6渦輪汽油引擎,可提供400hp/56.1kgm動力,而D350動力是採3.0升直6缸渦輪柴油引擎,有350hp/71.4kgm輸出,此外不論汽柴油,全車系皆使用48V輕油電技術、8速手自排與四輪驅動,同時也首度提供後輪轉向系統,最大轉向角度可達7.3度,創造標準短軸5.69m、長軸5.98m的優異迴轉半徑。

除了標配電子氣壓懸吊,新車也配置主動式48V電子防傾桿,能提高行駛時的穩定性,並搭載最先進的Terrain Response 2進階全地形反應系統,提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達8種的行車模式選擇。

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