強化公車路網，台中市政府交通局今天（27日）在台中車站前廣場，舉行幹線公車啟動儀式，市長盧秀燕說，她上任後，推出雙十公車，小黃公車，電動公車，台中公車一年運輸量達1.3億人次，她宣布，市府再推幹線公車，六線齊發，7月1日上路，10分鐘一班，離峰 15分鐘一班車，為台中公車寫下新篇章。（寇世菁報導）
在臺中太陽籃球隊Shiny Girls的熱情舞蹈下，為幹線公車六線齊發活動揭開序幕，市長盧秀燕率領局處首長、民意代表及臺灣鐵路管理局段長蘇鎮霖等貴賓，插入幹線公車鑰匙及轉動方向盤，宣布幹線公車六線齊發，7月1日正式上路，健全臺中市公車路網，為臺中公車寫下新的篇章。
盧秀燕說，台中都會區公車系統很重要，全市人口280多萬，她上任後，推出雙十公車，小黃公車，電動公車，公車運輸量從前市長胡志強時期一年5千多萬人次，達到一年1.3億人次，現在更推出六大幹線公車，尖峰時間10分鐘一班，離峰 15分鐘一班，綠能低地板，識別系統以六種顏色區分，公車站牌候車亭也統一色系，類軌道概念，一路到底不轉彎，實施效果好，會擴大推出，7月1日上路，歡迎民眾多使用。盧秀燕指出，臺中在民眾搭乘公車運量最多的復興路、中興路、臺灣大道、中清路、崇德路及北屯路六個路廊上實施幹線公車，高頻率班次服務水準，將臺中公車路網再升級。
交通局長葉昭甫指出，從100年實施8公里免費政策以來，臺中公車搭乘運量從每年5千萬人次提升到1.3億人次，惟近年受疫情影響公車運量停滯不前。為提高公車運量，以及讓市民或外地遊客能透過顏色識別，直覺式搭乘臺中市公車輕鬆遊歷臺中，決定在臺中市的六條主幹道路實施幹線公車，讓臺中公車運量在後疫情時代再次攀升。
交通局表示，六條幹線公車及代表色分別為100路復興幹線(灰)、200路中興幹線(棕)、300路臺灣大道幹線(藍)、500路中清幹線(橘)、700路崇德幹線(黃)及900路北屯幹線(紅)。幹線公車的車輛內、外都會貼上專屬的顏色塗裝，在幹線公車行經的候車站點，如傳統式站牌、智慧型站牌及候車亭等候車設施也能看到幹線相對應色彩的設計，運用顏色意象的營造，優化幹線公車識別。交通局落實盧市長改善空氣品質的行動力，車輛使用低地板或無障礙車輛營運，未來也會將車輛逐步汰換為低汙染、綠能的電動公車，達到低碳永續城市的目標，提升乘車舒適性。
交通局表示，六條幹線公車即將在今(111)年7月1日正式上路，路線也會行經捷運高鐵臺中站、市政府站、文心中清站、文心崇德站及松竹站等捷運綠線車站，形成臺中市都會區的大眾運輸主幹路網，讓公車與捷運系統發揮1+1大於2的功效。市民搭乘幹線公車，同樣享受刷卡搭公車十公里內免費，交通局期透過完善公共運輸路網、穩定的班次服務水準及雙十公車政策，能吸引更多民眾搭乘公車，提升大眾運輸使用率，持續滾動式檢討公車路網，提供民眾便捷公共運輸服務。
交通局指出，700崇德幹線及900北屯幹線轉型的同時也進行路線優化，強化鐵路轉乘及行車效率。重整幹線公車政策的運輸資源，路廊上既有的公車路線同時進行檢討，除了已經完成調整的105副、245副外，在7月1日起同步調整6路繞駛中國醫藥大學水湳校區，加強該校2校區間的接駁，以及82進入臺中轉運中心加強鐵路轉乘、82延進入南區南平路作為原本102路的替代，每日服務班次從12班提升為16班，強化路廊周邊公車路網。
