「說得很智慧」實則被許多車主稱之為雨刷片壽命剋星，常常發瘋亂刷的自動雨刷系統。也許是因為收到了太多抱怨或是 Elon Musk 還有其他的法寶（該不會要把傳統的偵測器裝回去吧）。現在則是有了新的改變。繼續閱讀能讓雨刷與 Tesla 車主同時發瘋的「Deep Rain」人工智慧，現在可以關了報導內文。
能讓雨刷與 Tesla 車主同時發瘋的「Deep Rain」人工智慧，現在可以關了
某種程度上，可以說是 Tesla Vision 純視覺解決方案及 FSD AI 的原（爆）點，四年前被認為是用來 節省感應器成本 確保自動駕駛系統的偵測視野清晰，此一同時也希望透過所謂的人工智慧帶來更精準自動雨刷功能的「Deep Rain」自動雨刷系統。
這些年來，這個「說得很智慧」實則被許多車主稱之為雨刷片壽命剋星，常常發瘋亂刷的自動雨刷系統。也許是因為收到了太多抱怨或是 Elon Musk 還有其他的法寶（該不會要把傳統的偵測器裝回去吧）。現在則是有了新的改變。
▲圖片來源：Tesla（製圖：KOCPC）
總而言之，這個理論上應該是更為先進的自動雨刷功能。根據 Tesla 系統破解大神 green 挖掘出的最新資訊，是確認在給人感覺只是例行修正的特斯拉 v2023.11.4.2 車輛更新裡，其實包含了兩個相當重大的車輛功能改變。
So despite 11.4.2 release notes not changing from .1, the differences underneath are substantial
There's now autowiper v4 with ability to disable "deep rain" (I guess that did not pan out all that well)
There's AEB for cut-in traffic (server side toggle)
And a bunch of more stuff— green (@greentheonly) May 27, 2023
其一，是針對 AEB 主動自動煞停系統的部分。相較於以往會偏向於主動閃避突然切入車輛，也就是將 AEB 優先保留給直接阻擋於前方的障礙物的邏輯。這次的更新則是會加入針對突然切入車流的車輛提供 AEB 的自動煞停輔助 - 這項功能將會透過伺服器端啟用。
另外一個被 green 大神提到的，則是有點尷尬，總覺得也是這次特斯拉並不想特別列更新項目的主因的自動雨刷功能 v4 更新。
基本上這次的自動雨刷系統的更新，針對原本被宣傳感覺超級聰明的「Deep Rain」人工智慧自動雨刷偵測機制，默默地加入了可以關閉此偵測機制的選項。
針對這樣的改變，目前蠻多車主都提出鬆了一口氣的評語。因為就以往的經驗是，這些年來「Deep Rain」時常會有誤判的問題。平常也就算了，這套系統似乎也會有風沙大的場合，自顧自刷了起來的傻眼情形（超傷雨刷…）。
加上這個被戲稱為「瘋子雨刷」的系統，似乎在開啟主動輔助駕駛系統時，會強制啟動無法關閉 - 就先前的設計，這套系統應該希望能全時確保前方鏡頭不因為降雨或其他髒污導致系統有誤判啦，所以也不能怪它（嗎？），但也的確在某些情況下，會造成車主的慌亂與無助（言）…
▲圖片來源：Tesla
總之，至少接下來的這個更新裡，這種惱人的問題應該是可以透過簡單的關閉選項就能解決。
是說，筆者硬是把「Deep Rain」講成了 Tesla Vision 的原點。其實是因為 Tesla 針對車輛感測系統不斷簡化為純視覺方案 - 包括砍了雷達與 USS 超音波感應器後再慢慢補上功能的 套路 作法實在是過於類似。這又讓人更是在意，Tesla 接下來會不會摸摸鼻子，把傳統的雨刷感測器給裝回去了（會嗎？）。
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