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理財

海工/綠能雙引擎,亞通今年營收料顯優去年

MoneyDJ理財網

發布於 2023年04月27日07:51

MoneyDJ新聞 2023-04-27 15:51:23 記者 羅毓嘉 報導

能源工程服務商亞通(6179)拓展海洋工程、綠能佈局,隨著菲律賓各電廠工程專案在Covid-19疫情告一段落後加緊施工,加上亞通在國內的儲能案場、太陽能案場等工程加速拓展,今年營收料將明顯優於去年的26.36億元。

考量到工程料件與工務費用的提升,亞通近期簽約、議約項目均提升報價,也獲得客戶理解,預期今年Q3起新簽約工程開始陸續認列,毛利率表現將可望恢復到12%-14%的歷史平均水位。

亞通目前在手訂單約85億元,預期將在未來2-3年間陸續按照工程進度認列。

亞通在菲律賓已承接並施作Mariveles、Batangas和Masinloc三大電廠,共1,000MW電廠容量的土木及海水冷卻工程,其中Mariveles電廠二期工程因應客戶擴大工程規模,已更改電廠管線及海水排放設計,總建置規模增加至700MW,工程合約金額再增加約44億,並已在今年Q1開始進行前期工程,預計下半年進行土木及海水冷卻工程,預估4年內完成整體施工,將可逐季認列營收獲利。

亞通董事長呂元瑞(附圖)說明,過去三年,菲律賓因Covid-19疫情影響,新增電廠的工程完全停擺,不過隨著疫情過去,菲律賓「老是在缺電也不是辦法」規劃中的電廠已陸續展開趕工,對於亞通按照施工進度認列的財務規範可謂大幅加分。

除了海水冷卻工程外,亞通並以其深海取水的佈管專業,接獲台泥(1101)和平電廠2MW的海水溫差發電規劃工程,預期將成為台灣第一個海水溫差發電的示範場,按照亞通的預估,可望在明年底展開正式的建置工程。

為了確保海事工程施工船舶的可用性,亞通目前正與馬來西亞的船廠議約,預定將於今年購置1.5萬噸級的海事工程佈纜船舶,除可在施工旺季供亞通自用、切入離岸風電維運的服務行列,還可在台灣海事工程淡季前赴東南亞的菲律賓等地出租予當地工程商。根據亞通的評估,若在今年Q2順利簽約,船舶可望在明年底左右交船。

就亞通的綠能工程事業而言,亞通與合騏(8937)共同合作開發的台南5MW、嘉義2MW及苗栗5MW三大儲能中心的建置工程已完工,下半年將於嘉義再興建2座、合計容量達40MW的大型儲能中心,未來均將投入參與台電電力交易平台,為公司增加售電及維運收入。

亞通指出,公司今年規畫將國內環保綠能工程技術推展至海外,第一步可望於菲律賓建置150MW太陽能發電廠及大型儲能中心,預計今年Q2與業主議價,成為結合綠電及儲能的示範場,為菲律賓綠電工程發展,開啟新的里程碑。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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