台鐵工會號召51勞動節依法休假,已經超過98%司機員連署,台鐵也宣布5/1停駛所有列車,距離上一次火車停擺已經是民國77年的勞動節,但這次工會不滿,明明是行使權益,砲轟政府帶風向,讓工會背上害旅客沒車罵名。
台鐵櫃檯vs.民眾:「想要買5/1到花蓮的票,5/1的車票表定,目前都不會開哦,為什麼?因為勞動節的關係,所以司機可能不會出來。」
不管區間、對號座,車票通通不賣,就連買好的,1年內都能退,台鐵工會不滿公司化強硬闖關,號召「51不加班」,簽署人數破13000。
記者黃瀞瑩:「台鐵工會統計98%司機員,連署依法休假,在沒有人可以開火車的狀態下,台鐵也宣布5/1停駛所有的列車,等於說當天這裡的狀況,會是在月台完全沒車可搭的狀態。」
表定列車勞動節全停駛,台鐵局長杜微,更在官網公開致歉,說明退票流程,但企工不滿,明明是勞工行使權益,卻被公部門帶風向。
台鐵企工秘書長吳長智:「講說我們在霸凌我們的衣食父母,其實我們是在幫衣食父母,把關行車安全,大家只有互相傷害,完完全全對台鐵的改革,一點進步都沒有。」
怕被冠上害旅客,「沒車搭」罪名,工會喊話要的是台鐵,正視安全問題。
台鐵企工秘書長吳長智:「不把行車安全當為一個目標情況下,我們只能用我們自己合法休假,這種比較雖然說,比較獵奇的一個手段情況下,但是我們也愛莫難助。」
非天災狀況列車停駛,上回已經是民國77年的51勞動節,這次交通部底線踩很硬不妥協,先替旅客想辦法,替代方案,除了西部靠高鐵接駁,5/1各時段還有空位,公路主要以「類火車」客運為主,分成10條路線,票價比照區間車,儘管台鐵內部統計,5/1還有半數運務員願意出勤,但卡在司機員,剩不到1%人力,勞動節的交通亂象不難想像。
留言 2
Lin
你看,真的來了!
什麼類火車啦!始作俑者陳時中!
我們都在類生活了嗎?我們是類國人了嗎?你們是類政府嗎?類部門嗎?是連連累吧!
😤😤😤😤😤😤😤😾😾😾
😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾
2022年04月24日11:55
我是人,我反萊肉狂肉核食護食安
五月一日是合法休假,勞動部長也讚聲支持喔!
依法休假還要被官員道德綁架
依法休假還要被人尻洗
台鐵人當卒仔很久了
我堅決支持台鐵人捍衛你的權利!
接像下來就算台鐵人要罷工,我也會像支持空服員、機師罷工一樣支持!
台鐵人,你真的沒有錯!你不需要道歉!
2022年04月24日10:34
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