Volvo小改款XC40 Recharge車系正式在台上市，引進了179 萬元的XC40 Recharge Single Motor、與219萬元的XC40 Recharge Twin Motor兩款豪華電動車型。相較於小改之前僅有XC40 Recharge P8 AWD，現在1變2了、小改後的XC40 Recharge Twin Motor跟小改前的XC40 Recharge P8 AWD一樣是四輪驅動、售價也維持不變；而新引進的XC40 Recharge Single Motor其售價則是更為親民。
前驅車型更便宜也跑更遠
XC40 Recharge Single Motor前驅車型，只用一具最高功率達231hp/33.7kgm的前軸永磁同步馬達做為核心驅動，靜止加速到時速100公里7.4 秒，400V高壓鋰電池提供69 kWh的電池容量，在NEDC測試標準下續航力486公里，和XC40 Recharge Twin Motor(最大性能408hp/67.3kgm)的465公里相比，它能擁有更好的續航里程。
不過，NEDC測試標準屬於「快樂錶」性質，NEDC(新歐洲駕駛週期測試規範)跟WLTP(世界輕型車輛測試程序)、EPA(美國國家環境保護局)三種電動車測試標準中，就以NEDC與實際行駛里程落差最大，NEDC測試標準下的續航力約莫要打個7折才會是實際行駛里程狀況。
高階車型導入高階頭燈
事實上，小改款後的XC40 Recharge已經在外型上針對電動車進行細部升級，水箱護罩飾板改以無邊框樣式，這是因應電動車需要的整流設計、原廠表示可以帶來更佳的空力效應，而一體式的概念也能與全新頭燈造型內的雷神之鎚設計相互暉映。而XC40 Recharge Twin Motor車型還首度導入Pixel Technology高階像素式頭燈，每個大燈包含84顆獨立像素LED照明模塊，可提供智能遠光、主動轉向、智能燈光展演與轉向輔助角落照明等機能，能讓駕駛人充分得到道路照明。
