特斯拉電動車有著許多不同於傳統油車的優勢，例如強大的車載影音娛樂系統、能不斷強化車輛機能的 OTA 更新，還有一個就是廣受車主好評的超充站充電體驗。但特斯拉超充站不只有使用便利這項優勢，最新報告指出就連建置成本也比對手要更低。
來自彭博社的最新調查報告，指出歐洲、北美的充電營運商的充電設備成本普遍介於 10 萬美元 - 25 萬美元之間，大約是新台幣 316 萬元到 792 萬元之間。高昂成本代表不論是車廠或是充電營運商，若想擴大充電網路就必須面對龐大的成本壓力。
雖然特斯拉也同樣需要背負擴大充電網路的成本壓力，但至少相對於競爭對手壓力相對較小一點。
報告以美國德州的特斯拉超充樁為例，指出每一個超充樁的成本僅為 4.2 萬美元，大約是新台幣 133 萬元，確實比歐洲、北美的競爭對手要便宜不少。同時特斯拉超充樁在充電效率、穩定度、使用便利性等方面也都已廣受車主好評。
特斯拉充電網路的另一個優勢來自其製造規模和經驗，2021 年特斯拉已在全球累計設置 1.1 萬個充電樁，據稱後續預計從 2023 年開始推出充電功率比 V3 超充更高的 V4 超充。但 V4 超充的實際充電功率、車輛支援性等資訊目前依然仍是未知數。
【推薦閱讀】
