各位先前便已見過打破派克峰紀錄的Urus Performante，渾身充斥性能荷爾蒙的激進型態對於只想買台帥又顯眼的SUV於台北城鬧區慢慢晃悠未免太過大材小用。於是乎林寶推出的2023 Urus S更加朝向此類客群，注重豪華、質感的呈現而非過分強調性能。
請向Urus說再見、並同時歡迎取而代之的新同學：Urus S。 儘管Urus Performante樹立了Urus車系的新標竿，不過此車一出，當下總不免引人臆測這將會是部取代原有版本的新世代Urus、抑或是強調性能的分支車系？針對這顯而易見的疑問，Lamborghini以另一部Urus作為解答，歡迎2023 Lamborghini Urus S。
身為新的”入門級”Urus，Lambo為Urus S帶來一系列更新：包含將此4.0 V8引擎的動力調整至666CV(657hp)，來到與Urus Performante一樣的水準。不過為強調車款的豪華、精緻取向，同時避免讓強調跑格的Urus Performante感到尷尬，不僅3.5秒的零百加速號時比起Performamte型號慢了0.2秒，305km/h的極速表現甚至硬是比Performante慢了1km/h。這樣細微的差異大概能從2197kg的車重看出端倪：這可是比起Performante足足重上了47公斤，其中的差異亦能從S版相較Performante所缺少的碳纖維車頂、引擎蓋及其餘輕量化部件所印證。同時能體現出差異的還有價格，目前在義大利所公布的195,538 歐元未稅價依舊保持在20萬歐元之內，比起定價218,487 歐元的Performante要來得划算的多，而除此之外車輛內飾在維持既有設計之餘也增加許多新款材質及用色選擇供買家進行搭配。如果閣下並不介意車上缺少幾張黑黑亮亮、層層疊疊的有機布料，以及微小的性能、外觀差距的話。畢竟用幾公斤的代價交換一具天窗所帶來的透亮車室，再把省下來的錢用以選配更加舒適、個人化的內裝鋪陳，聽起來還算是個划算的交易對吧？
