蘋果日前對外公開新世代版本的 CarPlay，由於可直接取代車輛原本的儀表板，還能直接操控各項車輛功能，和當前版本相比進化頗大，因此發表後頗受外界期待。但目前看來各大車廠還沒準備好要支援新世代 CarPlay，多數在蘋果合作名單內車廠，紛紛表示對 CarPlay 還沒有明確的採用規劃。
根據蘋果昨天在 WWDC 22 全球開發者大會上公布名單，有 14 家車廠將會和蘋果合作採用新世代 CarPlay，但沒有進一步提到更明確合作細節。
為此海外網站The Verge 特地一一向各大車廠詢問，想了解車廠端對於新世代 CarPlay 的採用規劃，結果只有 Volvo 和 Polestar 給予正面回應，其他 12 家車廠都語帶保留。
The Verge 詢問的車廠包含 BMW、Volvo、Toyota、Ford、Polestar、Stellantis、GM、Mercedes-Benz、Volkswagen、Hyundai、Nissan、Honda，他們不是沒有給予回應，不然就是表示正在內部評估當中，或是目前沒有更多細節可以分享；也就是說，多數車廠目前還沒有準備好要迎接新世代 CarPlay。
至於有給予肯定答覆的 Volvo 也很有趣，Volvo 是第一家採用 Google 車載智慧系統的車廠，儘管谷歌和蘋果是死對頭，但 Volvo 卻又第一個擁抱 CarPlay，似乎對智慧化這塊抱持相當開放的態度。
Volvo 已經確認會在未來的新車款上支援新世代 CarPlay；自 Volvo 獨立出來的 Polestar 則表示當前版本的 CarPlay 本月稍晚會透過 OTA 推送到 Polestar 2，也肯定新世代 CarPlay 會出現在未來的 Polestar 電動車上。
蘋果新版 CarPlay 對車端系統有著相當大的整合能力，眾所皆知，許多傳統車廠的弱項就是車載軟體，對車主來說，看似萬能的 CarPlay 恰好可彌補這一點；只是 CarPlay 能做到的事情實在太多，看起來也需要與車端深度結合，不像過去只是借個螢幕來用，甚至有一種可整個取代掉車廠原生功能的「侵入」感，或許就正因為如此，車廠對它的考量就會更多，尤其許多車廠目前也正和許多軟體公司商談合作，蘋果並非唯一選擇。
儘管 Volvo 和 Polestar 率先響應，目前還是不確定新世代 CarPlay 會先出現在哪個廠牌的車款上，蘋果目前僅透露第一批配備新世代 CarPlay 的車款要到 2023 年底才會亮相。
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