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汽車

782匹Panamera Turbo S E-Hybrid亮相,GTS台灣964萬起同步接單

地球黃金線

更新於 08月06日04:30 • 發布於 08月06日04:00

就在宣告以搭載V8雙渦輪增壓引擎與電動機結合之Panamera神秘原型車打破紐柏林北賽道四門房車單圈紀錄之後,Porsche正式揭開這款神秘原型車面紗,宣告擁有782匹最大馬力的Panamera Turbo S E-Hybrid亮相。並且同步發表強調駕馭樂趣的Panamera GTS車型,儘管500匹馬力輸出不如Panamera Turbo S E-Hybrid,卻有更協調與俐落操控樂趣,台灣更以964萬元價格開始接單。

先前打破紐柏林北賽道紀錄的正是新款Panamera Turbo S E-Hybrid。(圖片來源 / Porsche)
先前打破紐柏林北賽道紀錄的正是新款Panamera Turbo S E-Hybrid。(圖片來源 / Porsche)

Panamera車系這次加入的新成員中,最受矚目的莫過於Panamera Turbo S E-Hybrid,也就是日前於測試階段刷新Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道最速四門房車紀錄,堪稱當今Panamera車系最強車型。Porsche選用599匹馬力輸出之4.0升V8雙渦輪增壓引擎為核心,搭配整合在8速PDK變速箱中的190匹馬力輸出電動馬達,可繳出782匹馬力與102公斤米扭力綜效輸出。並擁有0-100km/h加速2.9秒與極速325km/h性能表現,Porsche表示,這是史上最強的一款Panamera。

Panamera Turbo S E-Hybrid可繳出782匹綜效馬力輸出。(圖片來源/ Porsche)
Panamera Turbo S E-Hybrid可繳出782匹綜效馬力輸出。(圖片來源/ Porsche)

除了更為強悍的動力輸出,Panamera Turbo S E-Hybrid還進一步升級電池容量,提升至25.9kWh之譜,可繳出88公里純電續航里程,且將動能回收系統功率增加至88kW,能夠讓Panamera Turbo S E-Hybrid具有更接近電動車的使用方式,且更具能源效率。不過,Panamera Turbo S E-Hybrid並未支援DC直流快充,但可支援功率11kW的交流充電器,僅需2小時39分鐘就能完成充電。

Porsche主動車高控制系統為Panamera Turbo S E-Hybrid標準配備。(圖片來源/ Porsche)
Porsche主動車高控制系統為Panamera Turbo S E-Hybrid標準配備。(圖片來源/ Porsche)

同時,還標配Porsche Active Ride主動車高控制系統,使用400V高壓電系結合,在每組避震器中都設計一組電動液壓泵,可以產生回彈或者壓縮力道,即使行經起伏路面,或者過彎、加速、減速時都能維持車身姿態水平,減少車輛重心轉移對於車輪循跡性影響。不僅如此,還配備有後軸轉向輔助、PCCB陶瓷碳纖維煞車,於強化動力輸出同時給予出色操控樂趣。

Porsche稱Panamera Turbo S E-Hybrid為史上最強Panamera。(圖片來源/ Porsche)
Porsche稱Panamera Turbo S E-Hybrid為史上最強Panamera。(圖片來源/ Porsche)

外觀則導入專屬的前、後保險桿設計,還有專屬深青銅色鍍鉻排氣尾管,展現Panamera Turbo S E-Hybrid不凡氣度。而且,Panamera Turbo S E-Hybrid還標配整合黃色煞車卡鉗的PCCB陶瓷碳纖維煞車系統,並可選擇螢光綠色的E-Hybrid字樣標示。另外,由於屬於「Turbo」家族一員,Panamera Turbo S E-Hybrid同樣可使用Turbonite專屬色調,像是前、後保桿的空力導流、21吋中央鎖定式輪圈Porsche廠徽,還有車內的盾形廠徽與內裝縫線等,也都使用Turbonite色點綴。

Porsche Taiwan同步揭露Panamera GTS台灣售價,確定將會引進台灣銷售。(圖片來源/ Porsche)
Porsche Taiwan同步揭露Panamera GTS台灣售價,確定將會引進台灣銷售。(圖片來源/ Porsche)

與台灣市場較密切相關的,則是Porsche家族駕馭樂趣代表的GTS車型。與Panamera Turbo S E-Hybrid相同,新款Panamera GTS同樣使用4.0升V8雙渦輪增壓引擎為動力來源,不過為兼顧車輛的動態平衡,Panamera GTS將動力輸出設定在500匹馬力,較先前的版本提升20匹之多,並可繳出0-100km/h加速3.8秒、極速302km/h性能表現。再加上量身打造的運動化排氣系統,同步強化聽覺饗宴。

Panamera GTS將會是Panamera車系中操控表現最均衡一款。(圖片來源/ Porsche)
Panamera GTS將會是Panamera車系中操控表現最均衡一款。(圖片來源/ Porsche)

底盤則是將整合雙閥門與雙氣室設計的主動式氣壓懸吊與PASM主動懸載調整系統,並將車身高度降低10mm,加上進一步強化的防傾桿,透過更為運動化的底盤調校,讓路感回饋與支撐性更為出色。再加上PTV Plus扭力分導系統,可精確分配各車輪扭力輸出,強化操控樂趣。

與其他GTS車型相同,Panamera GTS同樣導入大量黑化元素。(圖片來源/ Porsche)
與其他GTS車型相同,Panamera GTS同樣導入大量黑化元素。(圖片來源/ Porsche)

與其他掛上GTS的車款相同,Panamera GTS同樣大量導入黑化元素,包含消光黑色的GTS字樣、放大進氣口的SportDesign前保桿空力設計、矩陣式LED頭燈,還有Exclusive Design尾燈,加上紅色去車卡鉗,以及黑化空力套件等,搭配深銅色排氣尾管,展現更具性能感的外觀視覺效果。並且標配21吋中央鎖定式的煤灰色輪圈,更能夠凸顯Panamera GTS視覺張力。

胭脂紅內裝為Panamera GTS專屬選擇。(圖片來源/ Porsche)
胭脂紅內裝為Panamera GTS專屬選擇。(圖片來源/ Porsche)

車內則是大量使用Race-Tex類麂皮材質,包含車內頂篷、扶手、門板還有座椅中央椅面等皆然,以低反光的材質避免光線影響駕駛,搭配跑車計時套件等,也進一步凸顯Panamera GTS車內戰鬥感。而且,Porsche還提供Panamera GTS專屬的胭脂紅內裝套件供車主選購,能夠凸顯Panamera GTS車內熱血氛圍。

Panamera GTS台灣售價為964萬元起。(圖片來源/ Porsche)
Panamera GTS台灣售價為964萬元起。(圖片來源/ Porsche)

Panamera GTS全球首演同時,Porsche Taiwan同步揭露Panamera GTS台灣市場報價,開出964萬元起價格。而先前發表的Panamera家族則已經從上週末起藉由經銷商活動宣告於台灣市場上市,依照車型不同,建議售價落在售價新台幣590萬起至1,207萬之間。

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留言 1

  • Riveruns
    台灣保時捷懂修車嗎? 操
    08月06日17:21
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