〔記者陳心瑜／台北報導〕國家運輸安全調查委員會主委楊宏智今天至立院交通委員會進行年度預算案報告並備詢，無黨籍立法委員趙正宇質疑，運安會71名約聘人員平均月薪竟逾10萬元，楊宏智答詢說，薪資須與外界接軌，約聘雇人員包括機師、船長等專家，他們於企業受雇薪資遠超過10萬元水準，薪資40萬起跳，拉高平均約聘雇人員薪資。
趙正宇表示，通常公務機關簡任官員或者署長級才會有月薪10萬元的水準，運安會應向社會大眾說明。
楊宏智說，運安會的約聘雇人員有包括資深、有實務經驗的專業人員，航空部分有資深的航空機師，華航、長榮退役機師，月薪約40至60萬，因此以15萬薪資聘僱已經相當不易；水路、船長也是40萬起跳，其他領域沒有那麼高，但是也要跟外界接軌，鐵道有高鐵、台鐵駕駛，就沒有10萬這麼高，主要是因為高薪資的船長以及機長，也有月薪3至4萬的約聘雇人員。
依運安會編列111年預算，一般行政編列全年編列約1.7億人員，主要係維持費和基本行政工作維持費，較110年1.3億增加3561萬，增幅約25.96%。
另外，趙正宇也說，運安會國外旅費也是各單位最高，預算編列多供空運背景者研習，難道公路、鐵道領域因為外語能力不足而沒有編列國外旅費？
楊宏智說，以航空部分黑盒子實驗室為例，人員需至美加訓練調查能量，英文為首要能力；鐵道部分，鐵道技術最先進的是日本、其次德國，這些都是必經歷程。
