全新 Nissan Sentra 導入 Nissan Intelligent Mobility 智行科技，在全車系都搭載 LDW 車道偏離警示系統，以及 LDP 車道偏離預防系統，長期測試迄今，感受到其偵測與作動效果均靈敏確實，有助於維護行車安全。
Sentra 所搭載的 LDW 車道偏離警示系統，是透過位於車內後視鏡上方的多目標感測前方攝影機來偵測車道標線，當車速達到 60km/h 以上且標線清楚時便可開始發揮功能，一旦在未打方向燈的狀態接近車道左側或右側邊界時，方向盤會開始震動，搭配儀錶板中的 LDW 指示燈閃爍，來達到提醒的效果，直到 Sentra 離開車道邊界，回到車道中時才會停止警示，相較於先前長期測試的其他車款，Sentra 的提醒功能最為獨特且有感。
至於 LDP 車道偏離預防系統，也與 LDW 車道偏離警示系統同樣透過位於車內後視鏡上方的多目標感測前方攝影機來偵測車道標線，當發動 Sentra 後需按下位於儀錶台左側的按鈕啟動才會待命，當車速達到 60km/h 時，若 Sentra 在位打方向燈狀態接近車道左側或右側邊界時，LDP 車道偏離預防系統便會針對偏離另一側的車輪施加煞車，幫助駕駛將 Sentra 拉回正軌，雖然無法隨時保持在車道中央，但也是有助於避免偏離車道而造成事故。不過此類 ADAS 配備均屬輔助，無論等級高低或功能，均無法取代專注且安全的駕駛方式。
本週使用情形方面，Sentra 除了由編輯 Mike 駕駛作為跨縣市通勤及日常代步之等私人用途外，也由編輯部多位同仁駕駛，擔綱 3 輛新車影音及照片拍攝的工作車，並參與了 1 場記者會，在雙北市區及高快速道路累積行駛約 566.4 公里後，添加 36.97 公升的 95 無鉛汽油，換算平均油耗數字約為 15.3205km/L，與儀錶板顯示的 18.4km/L 有落差。