順著 2 月底 Ford 總代理福特六和展開小改款 Mustang 預售活動，猜測今年新車導入計畫應該就不會有太大亮點。沒想到今日(3/26)媒體春酒活動上，這輛美式雙門肌肉跑車並沒有出現，反倒有輛身形不小的休旅車款佇立其中。這款車是美國市場銷售表現相當不錯的 7 人座全尺寸休旅 Explorer！
營銷服務處副總經理張景弼表示：「去年台灣 Ford 旗下休旅與皮卡銷售表現亮眼，主力車款 Kuga 在台銷量不僅增長近 30％，皮卡 Ranger 更是突破 40％。」因應未來休旅的快速成長及 7 人座需求下，福特六和汽車將再擴大休旅的銷售陣容。
【 Ford Explorer 相片集】
預計在今年發表的這輛美式全尺寸 7 人座休旅 Ford Explorer。其實在美國市場相當熱銷。現行第五代於 2010 年亮相，並於 2013 年推出小改款車型。在尺碼長 5010mm、寬 2000mm、高 1790mm、軸距 2860mm 的設定下，不僅可寬裕入座 7 人，強勁的動力也能滿足各種環境用車需求。
不過現在導入台灣的規格尚未清楚，連會場這輛車都是從韓國借來展示。查看國外規格後，台灣搭載 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎的出線機會比較大，不僅稅金有優勢，動力也有 280 匹最大馬力，與 42.8 公斤米的峰值扭力輸出。這也是台灣汽車市場相當少見的純正美式 7 人座休旅車，相信會吸引不少人目光。
↓↓ 還有 EcoSport 小改款！ ↓↓
今年上半年，福特六和汽車將發表各界期盼以久的小改款 EcoSport。這款鎖定都會跨界市場的小型休旅車，自 2013 年底在台發表致今已銷售快 5 個年頭，但國外早在 2016 年底就推出小改款車型，不僅外觀看齊 Ford 最新設計語彙，動力也有所調整。這次台灣導入的小改款，也將會與全球市場同步設計。
現行台灣販售的 EcoSport 動力為自然進氣 1.5 升汽油引擎，可輸出 112 匹馬力與 14.3 公斤米峰值扭力輸出。台灣即將發表的小改款 EcoSport，則會換裝效率極佳且全球獲獎不斷的 1.0 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎，馬力會有 125 匹、17.3 公斤米峰值扭力表現。不僅動力比過往出色，在稅金也比以往更省。
至於在台灣也相當熱銷的皮卡 Ranger，雖然現場展示的車型與過往相同。不過據悉因為二度小改款車型確認要在明年重返美國市場。因此遵循「One Ford」銷售策略下，東南亞與台灣市場也有望同步跟進，不過時間絕對會比 EcoSport、Explorer 還要晚。所以現行款今年應該不會有太多銷售策略上的改變。
值得注意的是，相同從 Ford Ranger 底盤平台發展而來的多人座休旅車 Everest，因為 Ranger 在台優異的表現，讓消費者也關切未來會不會有導入計畫。福特六和則提到，確實有越來越多人在詢問 Everest，不過現在仍處於評估階段，倘若未來市場反應越來越熱絡，就不排除引進台灣市場銷售，再替休旅陣容新增成員。
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