隨著各級距休旅車型發展愈趨多元，從5人座、5+2人座到7人座不等的選擇可說是琳琅滿目，不過如果要讓每位家人都能享受舒適的乘坐空間及完整的娛樂機能，本就以此目的為出發點設計的正7人座MPV車款肯定是不二人選！然而國內可選的正7人座MPV車型並不多，目前售價較親民且能見度較高的車款，便是在銷售表現上廝殺得難分難解的Honda Odyssey與Toyota Previa，兩者優勢在於適當的車身尺碼、2.4升合宜動力與優異的車內空間展現。不過本篇主角並非上述兩位，而是他們來自美國的兩位大哥-美規Odyssey與Sienna。
為因應北美市場條件所需，Honda與Toyota皆針對北美市場推出尺碼再大一號的美規Odyssey與Sienna兩部大型MPV，Sienna大家應該不陌生，數年前已由貿易商引進國內販售，直到去年總代理才正式導入，這輛Sienna Limited頂級車型即為總代理和泰汽車提供。至於另一位主角美規Odyssey，身份背景與Sienna十分相似，同樣是Honda為美國市場所開發的專屬車型，比起國內Honda Taiwan所引進的日規Odyssey明顯再大一號，內在更是大相逕庭，試駕車則是來自先前導入Sienna販售的正佳汽車，等級為次級的Touring車型。
同樣的3.5升V6自然進氣動力，相似的車身尺碼與7/8人座設定，這兩輛車就像是國內放大版的日規Odyssey及Previa，註定從相遇那一刻開始就是死對頭身份，美規Odyssey的到來，再度豐富了國內七人座MPV的選擇，原本除了Sienna以外，另外還有商務氣息較重的M.Benz V-Class與VW T6。先附上兩者的尺碼比較表：
車型美規OdysseySienna長(mm)51615085寬(mm)19931985高(mm)17341790軸距(mm)29993030
美規Honda Odyssey
這輛有著Honda新世代家族面貌的美規Odyssey，是剛於今年初北美車展發表的全新第五代車型，其實前幾代車型國內皆有貿易商少數引進，或許你也曾在街頭看見掛著Honda廠徽的大型MPV，只是前幾代美規Odyssey的外型線條較為穩重，類似Sienna的美式豪邁風格，直到現行第五代有著相當大的轉變，以精緻的日系風貌及豐富線條來修飾超過五米的龐大身軀，給予大型MPV少見的動感身形。
俐落的頭燈+水箱護罩一體式設計已是Honda新世代車款的招牌特色，LED頭燈連同厚實的鍍鉻飾條與運動感強烈的前保桿造型，第五代美規Odyssey已徹底擺脫以往大型MPV給人較為沈穩的刻板印象，應會吸引不少喜愛帥氣外表的爸爸族群。
第二級Touring車型所配置的鋁圈為此款18吋雙色五輻式樣，配胎尺碼是235/60R18，頂級Elite將升級至19吋。
豐富的車側線條可說是新一代美規Odyssey的外型特色，包含特殊的D柱及與頭燈組造型呼應的橫式尾燈組合，現場看來都令人印象深刻，然而給予我們深刻印象的不僅是亮麗外型，車內諸多嶄新科技運用更是賞車重點所在，以下也將會一一介紹。
美規Odyssey所配置的動力為一具Earth Dreams 3.5升V6自然進氣汽油引擎，同時搭載ACM主動控制引擎腳系統、VCM可變汽缸管理系統、ANC主動噪音抑止系統及缸內直噴等技術，可發揮280hp/36.2kgm最大動力，變速箱根據不同車型等級分為九速或十速變速系統，Touring車型以上即為十速手自排變速系統，也就是我們這次試駕的車型。
來到美規Odyssey的車艙，除了儀錶板與方向盤式樣以外，你一時很難聯想起與Honda旗下哪款車有直接關係，因為設計方式與我們熟知的HR-V、CR-V、日規Odyssey等大不相同，倒是中央獨立式多媒體螢幕與同樣於今年發表的新一代Accord有著相同設計方式。
美規Odyssey還有一點相當特別，以往MPV車型多半會將排檔座改為懸浮或機柱式設計，來換取車內最多空間利用，美規Odyssey因採用線傳排檔技術，進一步將排檔桿縮小為中央螢幕下方的按鈕式設計，不僅節省空間，同時也美化了車內環境。
位居美規Odyssey第二等級的Touring車型，無論是在豪華或安全輔助配備皆屬豐富、完整，安全配備方面搭載完整Honda Sensing智慧安全輔助系統，整合ACC主動車距控制巡航、FCW前方碰撞警示、LDW車輛偏移警示、LKAS車道維持輔助、RDM車道偏離主動修正、CMBS碰撞緩解制動系統等，輔以包含雙前座膝部氣囊在內的全車八具氣囊、VSA動態穩定系統、BSI盲點偵測及橫向車流警示，給予車內乘客完整的主、被動安全防護。
採用亮黑色飾版點綴的方向盤具有換擋撥片配置，上方功能鍵還包括行車相關設定、藍牙通訊、ACC定速系統等。
儀錶板採用數位液晶使顯示，較常使用的應會是中央各項行車資訊顯示，可切換行車安全系統警示、衛星導航資訊、音響系統、藍牙通訊等設定。
中控台上方配置一具獨立觸控式8吋多媒體螢幕，內部以簡單的格狀圖像來區分各項功能，除基本的導航（國內圖資需另外安裝）、 倒車顯影、藍牙通訊/音樂串流、Apple CarPlay/Android Auto、USB/HDMI連結之外，美規Odyssey尚有三項特殊的專屬技能，分別是CabinControl Remote Compatibility（手機APP連結控制系統）、CabinWatch Rear Seat Moniter（二、三排影像顯示）及CabinTalk In-car PA System（車內對講機功能），有的功能看似不見得實用，但當一家人或朋友同聚在車內時，或許就成為一項增加彼此情感的「娛樂性」功能。
選單一
選單二
選單三
「爸爸，到了沒～」、「欸～還有多久才會到啊？」，短短的兩句話，應該是不少駕駛者常會聽見的兩個問題，在選單三畫面中的「How Much Farther?」圖示就是要來解決這個問題的有趣功能，至於這項功能是如何進行，請見以下影片介紹：
影片中可見，這項功能會在第二排上方的螢幕中以可愛動畫來表示剩餘里程距離，結合導航系統之後，後方乘客便可自行得知距離目的地還有多遠～
CabinTalk也是個有趣功能，前方乘客開啟此功能後，可透過車內後方揚聲器或耳機來與二、三排乘客對話。
下載專屬APP之後，即可使用CabinControl來控制車內空調、音樂、導航等功能。
CabinWatch同樣是個實用且有趣的車內功能，藉由第二排上方的一個廣角鏡頭，前方乘客可從螢幕來觀看二、三排乘客狀況，透過紅外線攝影技術，夜晚行駛時也能獲得清楚影像，讓父母得以掌握後方孩童狀況，但我想對駕駛者來說，大部份情況應該都是看到二、三排乘客倒頭大睡的心酸狀況吧…
平整的按鍵式排檔系統為車內提供簡潔的造型設計，兩側附有雙前座加熱功能及SNOW、ECON兩種行車模式選擇。
三排乘客均享有12V電源插孔，前排乘客則再附上115V電源插座，上方為支援藍光光碟的單片式DVD主機。
兩側電動滑門、電動尾門（附腳踢感應）的主控制鈕位於方向盤左側，同時也是車道偏離警示、前方碰撞警示、駐車雷達啓閉、循跡系統啓閉的切換位置。
如同Sienna一般，中央鞍座前方也提供一塊空間不小且平整的置物空間使用，放包包、放零食都很適合～…繼續閱讀
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