Suzuki將於2020年春季推出48V油電混合車款 僅供應手排車型

CarStuff人車事 發布於 2019年12月16日02:00 • Bear

Written by: Bear

為了進一步減少旗下車款CO2排放並提高燃油經濟性,Suzuki將於2020年3月推出三款48V油電混合車型,其中包括搭載新型K14D Boosterjet汽油引擎的車型。

共包含了Swift Sport、Vitara和S-Cross三款車型,除了扭力增加之外,還可將CO2排放量降低多達20%,WLTP測試之下,燃油消耗整體則降低了15%。不過,這些車款將搭載手排變速箱,直接取代現行款搭載1.4升Boosterjet動力的車型。

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過去,Suzuki在2016年曾推出的12V混合動力的SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki),並搭載於Ignis的所有手排車行以及Swift SZ5車款上,而新開發的48V混合動力總成運作機制與先前12V SHVS類似,並且總成仍然非常輕巧,所增加的車輛總重不到15公斤。

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新型功率更高的SHVS系統由48V鋰離子電池、ISG集成式起動發電機(Integrated Starter Generator)和48V-12V(DC / DC)轉換器組成,亦可為需要較低電壓的組件供電,包括照明、音響和空調。ISG既用作發電機,也用作啟動馬達,由皮帶驅動,並在車輛起步時協助汽油引擎獲得更高的扭矩,在2,000 rpm以下可提供235 Nm的扭力。

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48V SHVS混合動力系統的另一個好處是,當離合器分離並且引擎轉速約為1,000 rpm時,電動馬達的動力會取代燃油噴射,然後在車速低於10 mph(約16 km/h)包含靜止時,由電動馬達控制以及保持內燃引擎運轉。並且ISG可隨時依駕駛的加速需求,快速啟動內燃引擎,而毫無任何延遲。

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