請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

軌道安全精進作為 建置邊坡落石告警系統

臺鐵局於「鐵路行車安全改善六年計畫」內,針對部分位處高邊坡或陡峭邊坡,有落石、土石流等潛在危險因子且難以工程手段改善之路段,以統包工程建置邊坡落石告警系統。落石告警系統以AI辨識方式,透過深度學習進行軌道異物(超過鋼軌面)辨識,並發送告警訊息即時通知,以利各單位及時應對。

為確保人工智慧辨識能力,臺鐵局邀請外部委員協助,進行辨識功能測試計畫,因AI人工智慧辨識系統之規劃涉及硬體規格選擇、氣候狀況模擬及辨識成功率等較為複雜之因子,經多次研討,於林口支線完成模擬情境之攝影機辨視功能測試後,立即著手進行告警系統設備建置。

臺鐵局落石告警系統共規劃建置26處,其中北迴線K48及K51共2處告警系統,於110年8月5日進場施工,9月30日建置完成,後續預定110年底累計完成11處、111年底將完成其餘15處。

資料來源:交通部