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生活

星宇航空「3倍薪挖角」!運安會調查官跳槽留不住人

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更新於 05月23日06:02 • 發布於 05月23日05:13 • 宋珮文,宋佳娟 徐記宏,方志成
圖/TVBS
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疫情過後,搭機旅客增加,航空公司缺機師,展開高薪挖角!星宇航空從今年初開始,在各大校園徵才演講,積極尋找人才,透過公司進行培訓,一方面也跨界挖角,近期,一名運安會航空組調查官,星宇開出加薪3倍挖角成功,運安會高層透露,調查官月薪十多萬,面對民間企業高薪挖角,的確留不住人。

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「航空機師」求才若渴,30歲女機長返母校徵才,機師學姐回母校,坐進模擬波音737駕駛艙,與學弟妹一對一指導交流,年僅30歲的林儀瑄,已經是星宇航空的機長,月薪六位數超過30萬,抽空返回母校高餐大分享培訓機師點點滴滴,從訓練到上線開飛機,花了兩年時間。

星宇航空機長林儀瑄:「我要考培訓之前我大概準備半年左右,然後進去航空公司從培訓到正式上線我大概花了兩年。」

疫情過後,國外旅客增加,航空公司缺機師,尋求新的生力軍找進校園,眼看六月畢業季來臨,選在國立大學航運管理系舉辦徵才演講,拉近學校與業界的距離。

高餐大校長陳敦基:「實際的座艙體教室,也有模擬駕駛艙,每年我們培養出數百位地勤和空服人員。」

不只在校園徵才,也跨界挖角,近期一名運安會航空組調查官,曾擔任過長榮機師,挖角跳槽進了星宇航空,因為出國人數增加,公司添購新飛機,機長需求量也增加,這名調查官在運安會月薪10萬多塊,星宇開出多三倍薪,挖角成功。

星宇航空協理吳國賓:「年初開始陸續在許多大專院校,辦理徵才的說明會。」

運安會航空調查官待遇比其他組別高,仍然無法和民營航空公司相比,面對高薪挖角,很難留得住人。

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