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MG HS現身!入門免百萬、動力配備搶先看

MG於今日(7/27)正式招開品牌導入記者會,公布原廠在台布局之餘,首輛國產上市的HS也首度現身!

MG HS特點
●雙動力選項
●PHEV版120萬內可入手
●全系主動安全符合Level 2

MG HS入門免百萬 預計9月價格明朗化

品牌在台首波主打的產品:HS,定位為中型休旅,首砲就打入國內競爭相當激烈的產品級距,對手有我們熟知的Toyota RAV4、Honda CR-V、Ford Kuga等。新車預計8月下旬會進行媒體試駕活動,並於9月公布消費者最在意的價格資訊,不過可以確定入手價會壓在百萬內,頂規的PHEV版本也不會超過120萬。此外,原廠選擇於今日,同步上線官方網站,並於8/12起,率先展開針對消費者的巡迴賞車活動,詳情可見MG Taiwan官網臉書粉絲團

國產化HS外觀和多數海外市場有著較為不同的扮相,直瀑式水箱護罩柵格加入曲線設計,強化車頭視覺張力,前保桿兩側俐落,加上引擎蓋上深刻的摺線,面容頗為動感。

頭燈組內部設計相當有辨識度,採用的是LED光源,支援自動調整遠近光科技,上方LED日行燈式樣給人華麗的視覺感受。

相較動感的車頭,車尾造型就比較「平淡」,搭載LED尾燈組,後下分流器和以黑色飾板、鍍鉻尾飾管相互搭配的後保桿設計,是尾部亮點所在,原廠為其提供4種車色可選。

PHEV版本搭載的是19吋雙色鋁圈(如圖),配胎為235/45R19的米其林PS4,加上紅色煞車卡鉗略添動感氛圍;汽油車型則標配18吋式樣,配胎為235/50R18的瑪吉斯Bravo HPM5。

車室格局堪稱清爽,於前排出風口、儀錶台等處加入曲線元素,營造年輕化的風格,並採用大量皮質弱化塑料感,質感呈現有中上水準。

全車系搭載12.3吋數位儀錶,兩側為時速、轉速等基本數據,中央可顯示主動輔助等其他細節資訊,並會依駕駛模式之不同,在色調上有所差異。

10.1吋觸控式多媒體系統亦為全系標配項目,使用起來反應及時,介面算好就手,整合Apple CarPlay、Android Auto、360度環景等方便功能,不過環景的解析度尚有進步空間。

全車系都有符合Level 2自駕標準、包含全速域ACC、車道維持輔助、AEB、壅塞交通輔助、盲點偵測、後方盲區偵測、開門盲區警示、智能速限輔助等的主動安全科技。

跑車化座椅增添車室運動化氣息,支援雙前座電動調整,個人認為包覆和支撐性都有不錯水準。

後門開口大、中央地板隆起不高、頭膝部空間對於身高158cm的我來說都十分有餘裕,泡棉設定是我比較喜愛、偏硬的設定,加上後座出風口之配置,初次乘坐體驗感受有中上水準。

後排可透過6/4分離式傾倒靈活運用乘載空間,平整度不俗,並搭載有方便的電動尾門。

車系提供兩動力選項,其一為1.5升四缸渦輪汽油引擎,以及7速雙離合器自手排變速箱,最大輸出180hp/29.1kgm。

還有以1.5升渦輪汽油引擎、電動馬達、鋰電池組架構而成的PHEV系統,綜效出力291hp/48kgm。

品牌經銷通路與售後規畫

在經銷佈局方面,MG全台6大經銷商,將於今年建置9個專屬MG的全方位服務中心,並預計在2024年底前,逐步拓展至全台30個以上經銷與服務據點,此外,MG Taiwan透過官網和My MG APP與實體經銷通路結合,在購車前除了提供透明化價格,免除消費者到處比價的麻煩與怕買貴的疑慮,更可透過官網直接選擇試乘路線,提供客製化試乘體驗;在訂車後,車主亦能查詢新車準備與交車進度、進行預約回廠、掌握維修進度等操作,並可以累積保修紅利積點。

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