Mercedes-Benz 自從發表 NGCC 車系以來，建立起豐富的入門產品線，也透過 GLA-Class 進軍逐漸興起的豪華跨界休旅級距。現行第二代的 H247 車系也在 2023 年 9 月 26 日在臺灣賓士的導入之下迎來新年式小改款：GLA 180 建議售價 203 萬元起、GLA 200 建議售價 222 萬元起；同步引進 Mercedes-AMG 性能車款，GLA 35 4MATIC 建議售價 293 萬元起。
新在哪裡？
外觀：
●全新保險桿造型。
●全新頭燈型，可選配多光束智慧型 LED 頭燈+進階自動遠燈調適輔助。
●全新尾燈造型。
●18~20 吋輪圈選擇。
●GLA 180 標配 Progressive 套件，採用鍍鉻單柵式水箱護罩。
●GLA 200 標配 AMG Line 套件，採用鍍鉻單柵式水箱護罩 (底襯銀點)，搭配車身同色輪弧。
內裝配備：
●MBUX 系統升級 2.0 版本，支援無線 Apple CarPlay/Android Auto。
●取消中央鞍座手寫觸控板，改為具止滑功能的置物空間。
●GLA 180 標配 Progressive 套件，採用新款多功能真皮方向盤搭配星芒浮紋飾板，座椅為 ARTICO 舒適型。
GLA 200 標配 AMG Line 套件，採用新款多功能真皮平底方向盤 (Nappa 真皮) 搭配類碳纖維紋飾板，座椅為 ARTICO/MICROCUT 跑車型含紅色縫線。
●新增兩款座椅材質選擇：代碼 277 的真皮跑車型座椅-紅黑雙色 (白色縫線) 及代碼 654 的 ARTICO/MICROCUT 跑車型座椅–棕 (白色縫線)。
安全科技：
●智能停車輔助含 360 度環景攝影列為標配。
動力：
●導入 48V BSG 輕油電複合系統。
外觀方面，以全新設計語彙呼應都會休旅產品定位，GLA 180 以簡約元素強調俐落的外觀輪廓，GLA 200 則標配 AMG Line 跑車化套件，不僅有全新前保桿與車身同色輪拱設計，水箱護罩更綴滿品牌星標元素，為其增添運動時尚氣息。
本次試駕的是 Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line，建議售價為新臺幣 222 萬元起。
標配 AMG Line 跑車化套件，不僅有全新前保桿與車身同色輪拱設計，水箱護罩更綴滿品牌星標元素。
日行燈改採雙點式造型設計。
GLA 車身尺碼長寬高分別是 4,436mm x 1,849mm x 1,605mm，軸距為 2,729mm。
車頂配有金屬行李架。
車側下緣具有防刮材質以及鍍鉻飾條。
足踏 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈。
車尾導入新世代 Mercedes-Benz SUV 家族化 LED 尾燈。
行李廂開口底部與後保桿下方同樣使用鍍鉻材質鋪陳。
內裝方面，擁有全新世代 MBUX 2.0 搭配雙 10.25 吋高解析度螢幕，導入 OTA (Over-the-air) 更新功能後，中央觸控螢幕還能呈現期間限定的彩蛋圖像動畫；導航系統也將提供 Google POI 興趣點資訊與 MBUX 擴增實境功能「魚骨式箭頭」提示道路指引方向，使複雜的路口轉彎變得更容易判讀；多功能跑車方向盤升級為電容式觸碰感應，重新設計中控台置物空間與手機無線充電放置區域，可讓乘客擁有更充裕的空間放置零錢、鑰匙或小皮夾等日常隨身小物，並新增前座置物區蓋板兼顧美觀。後座空間還提供彈性的運用，包含後座可前後滑移及椅背多段傾斜調整功能，並擁有 435~1,420 公升的尾廂空間。
坐進 GLA，舒適寬敞的乘坐空間絕對是一大亮點。
方向盤握環升級為電容式觸碰感應，可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測，提供更人性化的智慧駕駛使用感受。
採用 10.25 吋高解析度螢幕配置，無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 資訊可滿版呈現於 10.25 吋中控觸控螢幕，視覺與便利性皆獲得顯著提升。
重新設計中控台置物空間與手機無線充電放置區域擁有更充裕的空間，並新增前座置物區蓋板。
GLA 200 標配 AMG Line 跑車套件，採用 ARTICO/DINAMICA 雙材質跑車型座椅，發泡棉支撐性表現優異，左右腰部包覆性足夠。
受惠於 2,729mm 的軸距空間，第二排的空間相當寬敞，並具有前後滑移調整功能，更有充足的彈性空間運用。
中央具有附杯架功能的扶手。
底板中央隆起較大，第三名乘客乘坐空間較為受限。
後座出風口為標準配備。
下方設有兩組 Type-C 電源。
後廂置物空間具備 435 L 容積，若將後座椅背全數傾倒則可將容積擴增至 1,430 L，行李廂尾門也具備腳踢感應電動開啟關閉的功能。
安全科技方面，標配智慧駕駛輔助套件，擁有 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助。智能停車輔助則含有主動停車輔助附前後雷達、後方橫向車流警示、起步限速輔助、倒車輔助攝影。最後也附帶多處安全氣囊、加速防滑控制系統 (ASR)、TPMS 胎壓偵測系統、電子操控系統 (ESP)、防鎖定煞車系統 (ABS)、煞車輔助系統 (BAS)、Adaptive Brake 智慧型煞車系統 (煞車系統包含 HOLD 等輔助功能) 等。
擁有主動停車輔助附前後雷達。
動力部分，Mercedes-Benz GLA 200 搭載 1.4 升直列四缸渦輪引擎並導入 48V 高效輕油電系統，擁有 163+14HP/5,500rpm 最大馬力和 230Nm/1,660 ~ 3,000rpm，0-100km/h 加速可在 10 秒達成，最高極速為 200km/h，變速箱為 DCT 雙離合器七速自手排並採用前輪驅動配置。
AMG DYNAMIC SELECT 可選擇 Comfort、Eco、Sport Individual 等四種駕馭模式。
受惠於 48V 高效輕油電系統，Mercedes-Benz GLA 200 具有更寧靜的引擎啟動回饋，除了提供額外 14 匹馬力使起步時更為輕快。在節能設定上也同步優化，踩住煞車至低速時，系統將預先熄火，直到車輛完全靜止；在 Eco 模式下，高速行駛時鬆開油門踏板，車輛將關閉引擎，以滑行方式前進，精進油耗能源表現，怠速熄火系統的引擎啟閉變得更順暢。GLA 擁有傳統 SUV 的行車視野，乘坐支點較高，搭配多向可調的雙前排座椅，無論是男性或者女性駕駛都能找到相當合適的行駛角度，對應到 4.4 米的車身大小，在巷弄來回穿梭對道路環境的壓力也不會太高。底盤設定較 B-Class 更長的避震行程，整體呈現舒適柔軟的調性，不過對於過彎時產生的側傾仍具備不錯的抵抗力，有效消弭擺盪及離心力的生成，在激烈駕駛條件下依然讓人具有信心。隔音表現方面，低速或是高速自底盤所傳來的輪胎滾動聲等噪音都良好的阻隔。
豪華小型車家族於 2022 年達到約三成的品牌銷售佔比，其中，GLA 以靈巧尺碼、彈性空間、休旅車的優異視野，獲得都會區消費族群的青睞。相較於新誕生的 GLB，GLA 具備更靈巧的車身尺碼以及跳脫傳統 SUV 的造型設計，再輔以優異的機能與空間表現，持續吸引現代高薪頂客族或者女性駕駛來購買。
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