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台北機車格收費比例達5成才減碳?黃珊珊2030永續交通10大目標

關於「永續台北」,台北市長候選人黃珊珊9月21日召開第4場政策記者會,提出相關政策,並請來公民森林活動發起人羅偉銘現場與談,簽署植樹行動證書。會中她強調,2050年淨碳排中一項重要工作就是「共融交通治理」,如順利當選,預計2030年完成10大目標。

永續台北重要任務!黃珊珊力推「共融交通治理」

所謂「共融交通治理」,黃珊珊表示,指的是以市政府「共享、綠能、安全、e化」的政策基礎,再精進提出「共融交通治理」的概念,以推動綠運輸來實現淨零碳排的「環境共融」為核心,再延伸至以道路使用規劃為主的「空間共融」,以及兼顧不同用路族群與關心弱勢「行」的基本權利之「族群共融」,最後則是關注跨縣市交通需求的「城際共融」。

2022無黨籍台北市長參選人黃珊珊。取自臉書「黃珊珊」。

共融交通治理2030年10大目標

黃珊珊說,共融交通預計在2030年達成10大目標,包括:

1. 2030年前全力達成完善捷運路網,包括信義線東延段、萬大線一、二期、環狀線南北環段。

2. 電動車充電格位,每年增設100格,補助160格,2030年至少完成2000格佈建。

3. 電動公車每年增加約400輛,2030年全面電動化。

4. 公車全需安裝「先進駕駛輔助系統」(ADAS)設備,監控行車環境,提醒駕駛危險路況,並採取減速或停止等糾正措施。

5. 提供共享汽機車達2萬4200輛,含汽車2200輛,機車2萬2000輛。

6. 持續推廣YouBike2.0,2030年租借量達每年3300萬次。

取自Unsplash。攝影者Kyo Shiro。(示意圖,非內容畫面)

7. 2030年路邊停車收費,非現金比例達100%;持續推動機車四階段收費,機車停車格位收費比例達50%。

8. 機車退出騎樓、人行道須達65%之比例。

9. 機車電動化比例達30%;通用計程車比例須達3%。

10. 2030年交通事故死亡人數較2019年減少30%。

透過上述努力,黃珊珊相信,台北市可逐年擴大空氣品質維護區範圍,目標2030年,全市境內皆為空氣品質維護區;2040年起更將擴大,針對主要幹道劃設低碳交通區;2050年,則會把全市劃設為低碳交通區,以打造全綠色運具使用的環境。

黃珊珊選台北市長力行環保減碳

為達到聯合國巴黎協定內容,避免氣候變遷成為無法回復的災難,黃珊珊此次選戰,競選總部也率先不使用一次性產品,亦不主動懸掛傳統競選廣告看板,想藉由身體力行,實踐永續的理念。

她認為,永續城市需要市民參與和公私協力,將眾人的節能減碳精神融入日常,達到用生活體驗節能、用教育內化減碳思想的環境,才能將台北市打造成綠能、節能的永續城市。

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