BMW 今日 9/23 於美國洛杉磯 Petersen 博物館正式發表 M Hybrid V8 賽車，將在明年投入 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 賽事的 GTP 級別。
BMW 同時也公布車手名單，分別是美國籍的 Connor De Phillippi、奧地利籍的 Philipp Eng、巴西籍的 Augusto Farfus 及英國籍的 Nick Yelloly。
M Hybrid V8 是由 BMW Group Designworks 操刀設計，外觀採用 M 性能部門成立 50 週年紀念迷彩塗裝，而車頭寬大的雙腎型進氣口作為代表性設計，大燈為兩條直立的 LED 燈束而成，前葉子版採掏空設計並露出部分前輪，兩側後照鏡採用 M 版牛角造型，車艙上方為引擎進氣口，車尾配有提供下壓力的巨大擾流尾翼，尾燈佈局採枝狀結構且鑲有 BMW 廠徽，整體視覺張力十足。尺碼部分，M Hybrid V8 的車身長寬分別是 5,100x2,000 (mm)，軸距為 3,150mm，空重為 1,030 公斤。
動力配置方面，M Hybrid V8 採用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎搭配油電混合技術，引擎最大轉速為 8,200rpm，最大綜效輸出設定為約 640hp，最大綜效扭力約為 650Nm，而底盤結構是由義大利 Dallara Automobili 所提供。
今年適逢 BMW M GmbH 成立 50 週年，原廠除了發表全新的 M Hybrid V8 賽車之外，也推出包括 M3 Touring、小改款 M8、iX M60 等多款車型，並且限時於出廠新車上搭載專屬廠徽，以紀念這段歷史。