Porsche純電Macan即將問世 將擁有700hp動力

8891汽車交易網 更新於 2019年10月14日04:19 • 發布於 2019年10月14日04:19 • 8891新車

全球電動車浪潮掀起,Porsche更以Taycan宣示了品牌對於電動車款的決心,接下來即將迎接的是更受到市場歡迎的小型休旅Macan的電動化過程,傳出將會擁有700hp的最大馬力。

●擁有Turbo以及Turbo S雙車型
●初期將與燃油車款同時販售
●未來將導入固態電池

其實Porsche在電動化的發展並不算晚,其中包含了多款Hybrid車款也都令人讚賞,但Taycan的問是儼然進入了一個全新的境界,純電車款終於在Porsche當中出現,也代表會有越來越多的電動車在這個跑車品牌當中,而下一輛將會輪到擁有高人氣的小型休旅Macan。

早在先前的新聞稿當中就已經證實了這輛車的確正在開發當中,但還不知道究竟甚麼時候會進行發表,而Porsche的SUV主管Julian Baumann在近日訪問中表示,純電Macan將會與Taycan一樣率先擁有Turbo以及Turbo S兩種車型,最強大的版本將會擁有700hp/103.8kgm的最大動力。

其實不只是車型與Taycan有同樣的命名方式,其底盤平台也同樣採用福斯集團PPE的架構,但因為Taycan跟Macan屬於不同的車型,Porsche依舊針對了休旅車款下了不少功夫,其空力設計、電池重量的配置都讓他們面臨的不小的挑戰,但Porshce依舊讓這輛車保有同級距當中最具運動性能的樣貌。

此外未來純電Macan上市之後,燃油引擎車款依舊會持續販售,將會採取並行的方式讓消費者選擇,官方也解釋此舉是為了讓Macan的銷售表現維持相同水準,因為有些客戶尚未準備好使用電動汽車,但如果有這麼強大的性能表現,相信會有很多人可以接受電動汽車帶來的不同使用習慣。

而高性能的純電Macan也將會與Taycan一樣,在前後軸均配置一具電動馬達,當然也會推出一般功率較弱的車型,只是時間可能會稍微再晚一些,目前我們尚未知曉該車輛的續航里程為何,但關於電池的消息,Porsche有意要將固態電池使用在電動汽車當中,但推算還需要5-7年的時間才能夠實現。

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