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科技

高通推出車用平台 Snapdragon Cockpit Elite 和 Ride Elite,讓自動駕駛和數位座艙體驗更好

T客邦

更新於 11月03日09:45 • 發布於 10月25日05:30 • 洪詩詩

高通在 Snapdragon 高峰會上宣布推出兩款旗艦級的汽車平台:Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite。

高通在 Snapdragon 高峰會上宣布推出兩款旗艦級的汽車平台:Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite,搭載高通速度最快、專為汽車安全和可靠性打造的高通 Oryon CPU,目標是為新一代汽車帶來更強的效能和智慧。

汽車製造商可以選擇運用 Snapdragon Cockpit Elite 來驅動先進的數位體驗,搭配 Snapdragon Ride Elite 驅動自動駕駛功能,透過獨特的彈性架構,汽車製造商還可以選擇在同樣的系統單晶片(SoC)上無縫結合數位座艙和自動駕駛功能。

高通推出車用平台 Snapdragon Cockpit Elite 和 Ride Elite,讓自動駕駛和數位座艙體驗更好
高通推出車用平台 Snapdragon Cockpit Elite 和 Ride Elite,讓自動駕駛和數位座艙體驗更好

與先前的座艙平台相比,專為多模態 AI 設計的專用神經處理單元(NPU)效能提升了 12 倍,可達到即時外部環境和座艙資料處理,不只能促進即時決策,還可提供自適性回應和主動協助,確保個人化的車內體驗。Snapdragon Ride Elite 中的 NPU 搭載變壓器加速器和向量引擎,以及混合精度支援,專為提供低延遲、高準確度和高效能的端到端變壓器而設計,同時保持最佳功效與效能。在提供高效能的同時,新平台也能將能耗降到最低,確保汽車可更智慧且更長時間地行駛。

此異質平台可在不影響效能的情況下無縫運行多款應用,為眾多的相機、感測器、豐富的使用者體驗,並透過 AI 驅動虛擬化音訊,提供快速的並行處理和多工處理。汽車製造商可以打造適用所有層級的可配置軟體定義汽車(SDV),在簡化汽車架構的同時提供彈性和可擴充性,新架構可加快部署進程,確保客戶能比過去更快享受最新的創新和功能。

在使用者體驗方面,新平台專為支援情境感知應用而打造,可以達到免持(hands-free)、無監督以及可預測需求的自動駕駛,同時提供即時駕駛監測和增強的物體偵測功能,以提供更平穩且更值得信賴的乘車體驗,內建的Adreno GPU 以先進渲染功能提供 3 倍的效能提升,滿足遊戲、多媒體和動態駕駛資訊的需求。

安全性方面,專為符合 ASIL-D 系統的最高級別汽車安全標準而打造,配備專用安全島控制器和強大的硬體架構,實現隔離和無干擾運行,幫助特定 ADAS 功能確保可靠服務品質,並為駕駛和乘客提供舒適的乘車體驗與信心。高效能的相機系統,搭配先進的影像訊號處理器 (ISP),可在極端駕駛條件下提供清晰、回應迅速的視覺,支援超過 40 個多模態感測器,其中包含多達 20 個高解析度相機、360 度的覆蓋範圍和車內監測。高通平台與最新和即將推出的汽車感測器與格式皆可相容,使用 AI 增強的影像工具提供最佳化的影像品質,提供增強的車內體驗和先進的安全功能。

Snapdragon Ride Elite 平台可利用高通技術公司的全面軟體疊層來滿足多種作業系統需求,提供端到端的自動駕駛系統,具有視覺感知、感測器融合、路徑規劃、定位和全車控制(complete vehicle control)等先進功能。Snapdragon Cockpit Elite 支援豐富的多媒體功能、充分整合邊緣協調器的裝置上 AI、最佳化的遊戲體驗和先進的 3D 圖形,提供豐富的使用者體驗,並內建安全、保障和長期支援(API 相容性)等功能的設計。

Snapdragon Cockpit Elite 和 Snapdragon Ride Elite 將於 2025 年送樣。

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