花蓮到台東的鐵道沿線，因為軌道多處挫曲，加上花蓮東里車站月台幾乎全毀，還有一輛自強號卡在軌道上，影響台灣南北交通運輸，交通部長王國材成立搶修指揮所，要求台鐵局25日以前恢復雙向通車。
頂著大太陽，台鐵人員沿著鐵軌找出問題點，準備進行搶修，花蓮東里火車站月台崩塌，鋼筋裸露，到處都有碎石散落，一旁的自強號列車傾斜出軌，卡在軌道上方，臺鐵局在東里車站緊急成立地震災害搶修前進指揮所。
交通部長王國材：「鐵路總共有11處，我們的軌道是挫曲隆起，9月25日以前，會把這個、這些鐵道挫曲的部分趕快處理完。」聽取工作報告，要求臺鐵局25日以前要恢復鐵道雙向通行，只是花蓮到台東鐵路，沿線有11個地方受到地震衝擊，導致鐵軌彎曲變形，發生挫曲現象，該如何修復也讓工程單位傷透腦筋。
從空中俯看，自強號列車有7節車廂傾斜出軌，台鐵人員計畫用大型機具將車廂吊掛移除，而在附近的舊東里車站，現在是東里鐵馬驛站，不少遊客都會特地到此打卡。自行車騎士：「希望地方政府能不能再把它復原，讓腳踏車騎士能夠繼續，有個美好的回憶在這裡。」
騎士眼中最美的休息處不見了，要恢復交通還得先吊掛移除車廂，預計在30日才能全數拖離車站，這21年來最嚴重災損，影響全台鐵路交通疏運，在台北已經出現退票潮。旅遊團領隊：「我船是12點半的船（台東富岡漁港），他說10點的話會到花蓮讓我接，花蓮到台東也要3個半小時到4個小時喔，那我根本就來不及啊，所以我現在只能取消啦。」
強震衝擊花東鐵道交通，其中東里車站損害最為嚴重，連帶造成花蓮到台東沿線10個車站，火車運輸全線中斷，即使台鐵加緊趕工，也得花上一個星期才有辦法，逐漸恢復南來北往的交通疏運。
