近日有間名為 KTM Sportmotorcycle AG 的奧地利車廠推出一輛擁有 500hp 最大馬力且全車佈滿碳纖維套件的極致賽車作品 X-Bow GT-XR，不僅有著許多類似 KTM 旗下 GTX 及 GT2 的設計元素，且在整輛車極致輕量化工程的加持下，使這輛公路賽車也有著 1,130kg 的超輕車身，售價也來到 284,900 歐元 (約合新台幣 846 萬元) 起。
可能有許多朋友對於『KTM』這間車廠還不是很熟悉，不曉得大家知不知道曾經有一輛可以合法上路的大型 Go Car？這輛車不僅沒有車頂，就連車輛的懸吊系統都是裸露在外的，使駕駛者在行徑的過程中可以完整看見位於車頭的兩支懸吊彈簧作動的這麼一輛道路賽車呢？沒錯！這輛名為 X-BOW GT就是 KTM 在2013年所發表的經典作品。
在外觀方面，這輛全新的 X-Bow GT-XR 以大量的碳纖維打造了單體式座艙、以及用高強度的管狀鋼材來為其打造框架，同時使用非常特殊的戰鬥機式的車門設計，可連同當風玻璃與車頂同時掀開來進行開關門的動作。
另外在楔形的車身設計與碩大的碳纖維擾流尾翼、前下巴、後保桿分流器等等的相互輔助之下，可以使這輛車在高速行駛時，帶來更好的空氣動力學以及足夠的下壓力，並且配置了前 19 吋、後 20 吋的 OZ Racing 鋁圈，使整輛車看起來更加具有戰鬥的氛圍。
來到內裝的設計上，可以看見整體的座艙呈現非常純粹的戰鬥風格，同時也配置了兩張純碳纖維所打造的賽車桶以來實現絕對的輕量化。
不過戰鬥歸戰鬥，在科技的配置方面，這輛 X-Bow GT-XR 也絲毫不馬乎，不僅導入了電子數位後視鏡，就連藍芽連接式的音響系統、空調系統、以及車內 LED 照明功能等，也都一項不差的可以在這輛車上看見，使該車不只是一輛擁有狂暴性能的街道賽車，也能是一輛完美的日常代步工具。
至於在動力配置上，X-Bow GT-XR 搭載一具 Audi 旗下的 2.5L 直列五缸渦輪增壓汽油引擎，在7速雙離合器變速箱的輔助下，可輸出最高 500hp 馬力，以及 59.25kg-m 的峰值扭矩，僅需3.4秒即可由靜止加速至百公里，極速則來到 280km/h。
值得一提的是，這輛 X-Bow GT-XR 在操控部分，不僅搭載了輕量化的8活塞卡鉗以及碳陶煞車碟盤外，原廠也為其導入 Sachs 懸吊系統，並且配置限滑差速器，使車輛在劇烈操駕時能夠給出最適當的動力分配，以達成車輛更高的可控性。
如同文章開頭所述，目前已知這輛車的售價約為 284,900 歐元 (約合新台幣 846 萬元) ，並且以原廠的現況來看，每年大概只能生產 100 台左右，所以也可算是物以稀為貴的一員。
看回來國內，在2015年時曾有貿易商引進前面所提到的 X-BOW GT，並且合法掛牌上路，而這次的 X-Bow GT-XR 能否成功導入並掛牌上路都還存在著許多不確定因素，至少以官方釋出的影片來看，這輛全新的 KTM X-Bow GT-XR 是有車頂的！肯定一定會更吸引資深玩家的喜愛。（笑）
