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生活

9026傳易手減班 通勤族崩潰

中華日報

更新於 2022年09月23日20:58 • 發布於 2022年09月23日20:58
九0二六國道客運傳年底將易手,終點取消南港,減少班次,通勤族很崩潰。(記者王慕慈攝)
九0二六國道客運傳年底將易手,終點取消南港,減少班次,通勤族很崩潰。(記者王慕慈攝)

記者王慕慈∕基隆報導

基隆安樂區往台北的九0二六「大武崙─南港」線傳長期虧損,年底經營易手,新業者要將原本每日二十二車減為十五車,從平常十到十五分一班車,以後要等四十分鐘,通勤族很驚慌,甚至傳出十月底取消停靠南港站改為南港展覽館,市府交通處長蘇先知說,業者目前還在勘察路線站點,不能滿足基隆通勤需求會向監理所反映,年底前才會定案。

市議員莊錦田、秦鉦、陳薇仲昨在市議會交通處業務報告中要求市府應主動關切此「行」的問題。陳薇仲說,安樂、暖暖區國道客運因疫情減班,嚴重影響通勤族權益,連尖峰上班都出問題,市府不應讓議員去和雙北協調,跨縣市溝通協調責任市府要自己負起,她建議,可以跳蛙公車模式,發展需求反映式跨縣市國道客運,應針對嚴重受影響客運班次盤點分析,上下班人數需求、時間點運用,可以利用旅運刷卡資料進行需求調查研究,積極與客運、雙北協調,才能在疫情期間回應尖峰時間的通勤需求及方案。

九0二六國道客運傳年底易手,終點取消南港,減少班次,通勤族很崩潰。(記者王慕慈攝)
九0二六國道客運傳年底易手,終點取消南港,減少班次,通勤族很崩潰。(記者王慕慈攝)

九0二六(大武崙─南港)國道路線,營運許可早在一0九年十一月二十八日到期,交通處長蘇先知說,因疫情影響,首都及大都會客運提出不續營,目前是代駛狀態,福和與皇家客運預計接駛,現在獲准同意籌備,但業者提出的班次相對比原九0二六線差益大,這部分市府已跟監理所正式公文反映,至少要有原班次密度,滿足地區通勤需求,公總日前進行路線會勘;至於南港站新業者提出新路線改在南港展覽館站,蘇先知也表示,取消南港站目前未定案,原南港站還能接高鐵,改到南港展覽館站不方便,監理所還在與業者溝通,年底定案。

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