行政院蘇貞昌院長於今(23)日正式核定捷運小港林園線計畫，總經費533億元，預計於年底動工、2030年完工通車，補足南高雄通往市區捷運路網缺口。立委賴瑞隆指出，小港、林園市民長年承受工業污染危害及道路交通安全問題，卻欠缺串聯市區捷運交通運輸。六年前擔任立委以來，將捷運紅線小港延伸林園、東港、大鵬灣，打造海上觀光新動線視為重要政見。
賴瑞隆成功爭取以一線到底、高運量、地下化方式興建
賴瑞隆表示，六年前上任立委後，多次邀集交通部、高雄市政府等單位協調爭取，獲交通部補助小港林園線可行性研究840萬元，正式啟動路網規劃。並成功爭取以一線到底、高運量、地下化方式興建，讓南高雄市民朋友享有安全便捷的交通運輸服務。
賴瑞隆指出，捷運小港林園線全長11.59公里，路線自紅線R3小港站向南延伸進入林園，共設置7座車站，包含6座地下車站、1座高架車站。行政院於今日正式核定後，將於年底動土興建，預計於2030年完工通車，總經費533億元。感謝中央各部會對高雄城市交通建設的重視，陳其邁市長上任兩年多來，也展現高行政效率，促捷運小港林園線於去(2021)年12月行政院核定可行性研究案，交通部及國發會則分別於今年6月及8月同意綜合規劃報告，並建請行政院核定，行政院則於稍早正式核定捷運小港林園線。
賴瑞隆強調，交通建設是城市產業發展的重要基礎。小港、林園區內有三大國家產業園區，且緊鄰海空雙港，每年為國家創造1.52兆元經濟產值。捷運小港林園線完工後將串聯紅線進入臨海工業區、林園工業區、亞洲新灣區、高雄港區、北高雄各科技園區等，帶動高雄整體經濟發展及市民生活品質。
