研究發現節能輪胎的能效項目，能提升燃油效率、降低二氧化碳排放及行車安全等，而國內首座「節能輪胎能效試驗室」也在 13 日正式啟用，將提供在地檢測服務，縮短業者產品送測時程並降低檢測費用。
全國首座國際級「節能輪胎能效試驗室」在 13 日於車輛研究測試中心正式啟用！「節能輪胎能效試驗室」與輪胎管理制度的精進，望能作為國內產業研發後盾，協助提升產品的國際競爭力，同時兼具安全舒適及節能環保，為地球永續發展盡一份心力。
提供在地檢測服務，降低檢測成本
國內輪胎產業每年產值約 340 億元，其中外銷產值約 200 億元，節能輪胎能效試驗室啟用後，可提供在地檢測服務，縮短業者產品送測時程並降低檢測費用。另節能輪胎能效項目納入強制檢驗後，以年檢 1,000 萬條預估，每年約可節省 16 萬公秉燃油消耗，約減少 37 萬公噸二氧化碳排放效益（約同 1,000 座大安森林公園之年吸碳量），以便國家 2050 淨零轉型政策的推動。
節能輪胎可提升燃油效率、行車安全，及降低二氧化碳排放
全球因應氣候變遷積極推動減碳政策，研究發現節能輪胎的能效項目（滾動阻力、濕地抓地力及滑行噪音），在提升燃油效率、降低二氧化碳排放及行車安全等方面具有相當助益，故世界先進國家陸續推動節能輪胎能效項目管理政策。考量國際趨勢與產業需求下，標準局與財團法人車輛研究測試中心攜手順利完成節能輪胎能效試驗室的建置與啟用，為節能輪胎管理制度的推動及產業需求，提供強而有力的技術支援。
標準局一直致力開展輪胎領域之標準、檢測與驗證相關工作，隨著節能輪胎能效試驗室的正式啟用，期能完善節能輪胎產品之檢測與驗證環境，並確保節能輪胎產品符合要求，保障消費者安全及權益。
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