嗨！在新冠肺炎疫情的衝擊下，你有多久沒搭客運了？在少搭公車下，公路客運路線全體運量降、降、降、一直降，相較於疫情前你知道掉了多少嗎？公路總局表示已達五成。許多人怕在半密閉的車廂裡感染了新冠肺炎，於是能開、能騎汽、機車者就會選擇使用個人交通工具，就這樣公路客運乘客逐漸流失，對政府推廣公共運輸、節能減碳的目標產生極大影響。
要把公路客運乘客找回來
為把公路汽車客運的乘客找回來、提升公路客運運量，公路總局研擬了相關運量獎助要點，並提報交通部審核。獎助運轉的資金來源即是振興觀光產業關於公路客運部分的5億元經費。
目前規劃之運量獎助方案，將會以「國道客運路線」及「未受領營運虧損補貼之一般公路客運路線」為對象。依照「路線性質」、「營運里程長度」予以分級獎助。
【國道客運路線分3級獎助】
●營運里程未達100公里之路線，每位載客人次獎助20元。
●營運里程100-200公里之路線，每位載客人次獎助35元。
●營運里程200公里以上之路線，每位載客人次獎助70元。
【一般公路客運分2級獎助】
●營運里程未達100公里之路線，每位載客人次獎助15元。
●營運里程100公里以上路線，每位載客人次獎助20元。
運量獎助方案刺激業者行銷
公路總局表示，振興方案研擬過程考量諸多因素，除路線運量外，亦將營運里程、票價、營收納入，再就各種預擬方案持續與相關單位交換意見，並與業者研商討論，最後才將獲致共識的研議方案提報交通部。目前已有部分業者為吸引顧客回流，主動推動各種促銷方案，本運量獎助方案若奉交通部同意後，應可進一步刺激相關業者強化行銷內容、找回搭車人口。