Kamiq改款換新面容，但身為跨界休旅，操控猶如掀背般俐落，這才是同級少有的強項！
這次Kamiq小改聚焦於視覺翻新，外觀頭尾細節修改，標配Matrix LED智慧頭燈，內裝則是中央螢幕換新，配上新款環艙飾板，至於動力、底盤架構都沒變動，雖然整體看似改變不多，但在維持過往優異的駕控感受下，讓視覺多點新鮮感，依舊是品牌中討喜的入門跨界產品。
小改款Kamiq換上全新車頭造型，稜角更為銳利、頭燈組面積加大，前保桿有全新設計外，還多出LED霧燈(附角落照明功能)，讓這輛入門小跨界看起來更為精緻。
最上排的LED日行燈，單顆燈組比起以往更小顆，排列起來視覺感較為細長，至於標配的Matrix LED頭燈為8個LED單體組成，在開啟主動遠光燈時可同時遮蔽多個物體，夜晚有出色照明表現，也不會影響到其他用路人。
新款鋁圈加入低風阻概念，黑色如葉片造型的是塑膠飾蓋，配胎為205/55R17尺寸的固特異Efficient grip Performance休旅胎，行路性安靜舒適，對上Kamiq動力、車重，抓地力也足夠。
車尾燈組、保桿處全數更新，同時「SKODA」字體也和以往不同，為全新品牌識別。
由這張圖可以更清楚看出改款更新處，LED尾燈輪廓相同，但內部燈組重新排列，LED後霧燈、後保桿造型讓車尾看起來更結實。
內裝比較明顯的改變是換上全新方向盤，以及環艙Suedia麂皮飾板，其餘細節變動，中央螢幕從8吋微微放大至8.25吋，新增兩組45W的Type-C充電孔，以及15W手機無線充電，空調面板則多了風量調節鈕。
換上新飾板、還有白色縫線、鋼琴烤漆飾板點綴，以百萬出頭買歐系跨界，這般質感夠到位，唯一美中不足之處，就是依舊採用傳統手煞車，也缺少Auto Hold功能。
標配10.25吋數位儀錶，擁有多種顯示風格可以切換，ACC跟車、車道維持等功能也能從中快速調整，加上畫質顯示好操作流暢，帶來不錯的使用體驗。
過往Kamiq想自行設定風量，要按進Menu空調選單才行，小改款後多出風量調整實體鍵，用起來順手多了。
充電孔規格與時俱進，中控下方Type-C改成45W輸出，手機無線充電則為15W，在車內使用無線CarPlay時也不怕電量用太兇。無線充電區域設計不錯，凹槽可以良好固定手機。
小改款Kamiq中央螢幕從8吋微微放大至8.25吋，視覺比例看起來更為寬扁，兩側依舊保留觸控鍵、實體旋鈕設計，附有無線Apple CarPlay功能。
趁著這次試駕，台灣Skoda端出全新車主應用程式「My Skoda APP」，可以透過手機追蹤車輛狀況，也能查看車輛軌跡，並設定時速警示、地理圍籬等，但比較可惜的是無法遠端啟動車輛，希望未來可以加入這項功能。
試駕車駕駛座採用8向電動調整，含電動腰靠功能，副駕駛座則採用手動調整，椅面採用麂皮、皮質包覆，還有白色縫線點綴，看起來漂亮，乘坐起來也很貼合身型。
在椅背地圖袋前方多出手機置物袋，是這次小改款更新加入，讓後座乘客手機多一處可放置，在小地方展現貼心，一直都是Skoda品牌強項。
後座空間表現不錯，170cm乘客入座頭部、膝部都有餘裕，且椅面帶來不錯支撐性，長時間乘坐舒適度很不錯，唯一能夠挑的，是中央地板隆起略高一些。
後行李箱置物容積不變，一般狀態下擁有400L置物空間，後座椅背倒平後可擴充至1395L，行李廂底板同樣可向下延伸增加置物高度。這次小改款電動尾門加入「腳踢式感應開啟」功能，在滿手東西情況下很實用。
本次試駕動力為1.5TSI版本，架構與改款前相同，採用EA211 evo2汽油引擎，擁有150hp/25.5kgm最大輸出，搭配7速DSG雙離合變速箱。這組動力在VAG集團中相當成熟，運作效率一直都不錯，隨世代演進，精緻度也越來越好。
Kamiq版本的EA211沒有配置48V輕油電模組，僅配有ACT汽缸休止技術，可以在高速、輕負載狀態下以2汽缸運行，優化燃油效益，而實際駕駛並不會感覺到這套系統運作，巡航狀態下給油，加速力及時又輕快，以動力感受來說，和現行福斯Golf 8那套1.5輕油電沒有太大區隔。
駕駛模式設定讓Kamiq有多種不同性格展現，在運動模式下，可以搭配變速箱S檔位，能用更高的轉速衝刺，升檔反應也更快速，雖然是小排量節能為主動力，但加速起來也不慢，官方0~100km/h加速為8.3秒，與改款前相同。
底盤也延續相同設計，但原本就夠好了，在這前提下確實也沒有強化必要，更何況屬性是都會用車。Kamiq讓我相當喜歡的特點，就是在加高底盤的跨界車格下，駕駛感受卻是像低底盤掀背車，乘坐重心低、轉向忠實明確，在過彎時車身左右擺盪程度也小，這樣的操駕感受是同級高標準演出。
這次試駕地點在台東山區，儘管路況蜿蜒，而且路面品質不佳，Kamiq懸吊表現卻十分讓我讚賞，給足了支撐性，在彎中面對破碎路面，也能良好吸收衝擊，讓底盤穩穩貼地，慢慢開舒服，開快也有信心。
【編輯評論】
好開是本體 配備強化更加分
小改款Kamiq動力、底盤並沒有變動，但最讓我印象最深刻的還是操駕感受，小跨界、高底盤架構，卻能營造出掀背般的俐落感，這樣出色的本質，我認為才是Kamiq最大武器。至於小改款的改變屬錦上添花，內外觀質感強化，補齊智慧頭燈、感應電動尾門等加值配備，讓這品牌入門跨界更有價值感。
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