為了協助品牌朝向碳中和目標邁進，Honda 旗下長青經典休旅 CR-V 預計明年就會開始電能化轉型，但 CR-V 並非是要在明年推出純電車版本，而是要換上氫燃料電池系統，透過和電池動力電動車不同的路線來實現電動化轉型。
Honda 不久前對外宣布已和通用汽車共同開發新一代氫燃料電池系統，和 Honda 多年前就推出的 Clarity Fuel Cell 相比，由於採用耐腐蝕材料並應用劣化控制技術，因此在耐久性方面可提升一倍，同時成本方面更可大幅降低到原先的三分之一。
Honda 同步預告首款全新氫燃料電池系統的 FCEV 車款，將基於新世代 CR-V 來打造，預計將於 2024 年在北美和日本市場推出。不過 FCEV 版本的 CR-V 進一步的規格細節和可能的售價範圍，目前 Honda 都尚未對外公開。
除了要透過全新氫燃料電池系統，在一般乘用車領域推出 FCEV 車款之外，Honda 表示也預計會把氫燃料電池技術運用在商用車、能源、工程機械等領域，協助 Honda 於 2050 年達成碳中和的終極目標。
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