國內最大的海岬型業者中航（2612）昨（29）日舉辦法說。公司表示，海岬型運能供給成長趨緩，但第4季為鐵礦砂、煤炭出口旺季，市場仍有機會見到反彈契機，波段大行情還是靜待大陸疫後解封需求。
中航主要船型是以海岬型為主，中航的船舶分季來換約，所以上半年大部分的船舶都已經完件年度合約，今年上半年獲利為3.67億元，每股稅後純益為1.87元。今年獲利比去年同期減少，主要因去年有股票投資的業外挹注，但在本業部分，今年表現則比去年好。
中航海運業務為核心經營項目，主要管理自有十艘海岬型散裝輪船隊，經營國際大宗物資運輸等多元化業務，內陸貨櫃運輸則投資偉聯運輸，是台灣規模最大貨櫃運輸業者之一。
雖然今年第3季運價受挫，近期運價已見到反彈契機，BCI（海岬型運價指數）近一周漲幅為4.26%、近一個漲幅高達412.65%，28日收盤時指數來到2107點，下跌53點，跌幅2.45%，過去第4季為鐵礦砂、煤炭出口旺季，澳洲、巴西鐵礦砂出口量在第3季均有回升。