NGCC七人座小型SUV新成員首撞!M-Benz GLB五顆星闖關Euro NCAP

CarStuff人車事 發布於 2019年11月19日02:00 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

前MFA前驅底盤為主的NGCC車系成為Mercedes-Benz現在銷量不可或缺的即戰力,一來是替老字號品牌注入更多新血、觸及更多年輕族群,二來也讓入手門檻下修、三芒星不再高不可攀,而今年6月NGCC最後一塊拼圖七人座小型SUV車型GLB正式出道,並在近日開始在歐洲市場開賣,而專門替歐洲消費者把關車輛安全的第三方權威單位Euro NCAP立馬收來撞一波!

 

1.jpg

Euro NCAP收購送測的車型為GLB 200 AMG-Line,是歐洲市場主力販售代表,按照估定,GLB必須接受包含正面全寬、正面小面積偏位、側撞、側邊柱撞、模擬撞擊行人等,另外還有AEB自動緊急煞車包含行人偵測、單車騎士等各種煞停考驗,最後再由綜合分數來評比星等。

550939.jpg
550943.jpg

GLB同樣是由第二代平台MFA2衍生的產品,無論是車身剛性、主被動安全科技都比上一代平台進步不少,因此測試成績也如預期的安全下庄,在四大檢測項目成人防護、兒童防護、弱勢用路人防護、安全輔助依序拿下92%、88%、78%、74%的得分比例,成功獲得5顆星的安全評鑑。

2.jpg
3.jpg

礙於GLB是離地較高的SUV身形,所以當撞擊發生時容易對人體骨盆位置造成較嚴重傷害,但透過配置引擎蓋撞擊彈起裝置盡可能緩衝行人頭部衝擊,不過保險桿的位置對於行人腿部卻有良好保護,搭配AEB主動煞停有出色的表現,總體成績還算水準以上。

550940.jpg
550942.jpg
550938.jpg
550944.jpg

GLB算是介於GLA 與 GLC 之間的全新休旅產品,車身尺碼為 4634╳1834╳1658mm,軸距為2829mm,彌補了GLA過於個性且實用性不佳、GLC 超出預算的買家所設計,除提供傳統五人座佈局車型外,還可選裝第三排座椅變成七人座。

{source}

{/source}

查看原始文章