Maserati 新超跑心臟曝光,輸出達 621 hp/730 Nm

2GameSome 更新於 07月03日01:25 • 發布於 07月02日07:18 • 圖/文=編輯部 - 2GameSome - 有車賞
Maserati 新超跑心臟曝光,輸出達 621 hp/730 Nm

Maserati 首次亮相全新 Nettuno 海王星引擎,這具賦有強悍性能的引擎將成為 Maserati 全新世代超跑 MC20 的強勁心臟,並於 9 月正式全球亮相。整具引擎的研發製造皆在蒙地拿完成:由 Maserati Innovation Lab 創新實驗室及 Via Delle Nazioni 工作室聯手設計、由 Viale Ciro Menotti 引擎研發中心開發並製造。

Nettuno 海王星引擎是 Maserati 尖端創新技術的重要成就,由 Maserati 頂尖技術人員及工程師團隊打造而成。於 9/9 至 9/10 在蒙地拿舉行的 Maserati MMXX 新世代發表盛會中向全球公開亮相,迎接全新世代的來臨;屆時除了數款即將生產的新車型將同步揭曉,創新動力系統以及由 Casa del Tridente 所規劃的前瞻計畫也將一併公佈。

這款 3.0 升 V6 雙渦輪引擎呈 90 度夾角,搭配乾式油底殼,可於 7500rpm 時爆發 630匹 (CV) 的最大馬力 (約629 PS、621 hp),於 3000-5500 rpm 輸出 730 Nm 扭力峰值,輸出功率為每公升 210 CV 。全新引擎具有 11:1 的壓縮比;82mm 衝程及 88mm 內徑;並首次搭載源自F1賽車的雙火星塞系統。

全新【Nettuno 海王星】引擎具備三個主要特點:

預燃燒室Pre-Chamber在火星塞與主燃燒室之間,額外設置一個預燃燒室,通過一系列特殊噴孔,將預燃燒室與主燃燒室連接,達成”紊流噴射點火”效應。

雙火星塞系統Lateral Sparkplug除了原本的頂部火星塞,再安裝第二顆火星塞於主燃燒室側面,可在無需啟動預燃燒室的狀況下,支援引擎運作。

雙點火系統Twin Injection System — 直接噴射&間接噴射:此引擎的供油壓力可達到 350bar,透過雙點火系統可在全轉速範圍內大幅增進燃油效率,同時降低噪音並減少廢氣排放。

受益於 Maserati Innovation Lab 創新實驗室的虛擬分析技術,大幅縮短了全新引擎的研發時間。同時令全新 Nettuno 海王星引擎的功率達到前所未有的高水準,並將首次搭載於全新超跑 MC20 上。

 

引擎規格

製造商

Maserati

氣缸數量和佈局

V6 90°

排量

3.0 l

缸徑/行程

88 x 82 mm

壓縮比

11: 1

點火次序

1-6-3-4-2-5

最大馬力 (CV)

630 CV / 7500rpm

最大扭力 (Nm)

730 Nm/3000 – 5500 rpm

最大轉速

8000 rpm

渦輪增壓

具電子閥門的雙渦輪增壓

點火系統

預燃燒室搭配雙火星塞系統

潤滑油泵

可變排量機油泵

潤滑系統

乾式油底殼

燃油系統

PDI (350bar缸內直噴/6bar氣道噴射)

氣門和正時

可變正時雙頂置凸輪軸

引擎尺寸

長600 mm/ 寬1000 mm/ 高650 mm

引擎淨重

< 220 kg

排放標準

EURO 6D

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