請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

Ionex 2022 全新戰略「電力全開」,Ionex 3.0 系統將遍布全台以及台灣外島

「挑戰坐二望一」,這是光陽集團董事長柯勝峯在 2022 年,對旗下自家的電動機車喊出的豪語!會有如此的自信是因為去年憑藉著全新的 Ionex 3.0 系統,加上旗下電動機車的熱賣, 讓光陽在 2021 年的電動車市場銷售排名,一舉躍升到第三名。而 2021 年初說的 1000 座 Ionex 換電站的承諾,截至目前為止已經完成了 1068 站,從以上種種跡象來看,不難看出光陽在電動機車市場上的企圖心!
在新的 2022 年剛開始,光陽就準備幹大事!Ionex 3.0 今年將以「三向維度」佈局全台,更以「跳島戰略」瞄準台灣離島,同時在年底前要擴大完成 2000 座 Ionex 換電站,並加速 Ionex 專賣店的佈局。

Ionex 2022 全新戰略「電力全開」,Ionex 3.0 系統將遍布全台以及台灣外島

「三向維度」+「跳島戰略」,Ionex 3.0 將佈局全台各地

柯勝峯表示光陽 Ionex 3.0 的「三向維度」策略,是讓換電站橫向從西部都會跨越中央山脈插旗東部、縱向則由平地延伸至高山地區 ( 例 : 第 600 座位於武嶺),柯勝峯也同時宣布 Ionex 3.0 門市與換電網絡正式進駐東台灣花蓮,目標在花蓮設置 30 座 Ionex 換電站,未來有機會結合南投武嶺路線換電站,讓車友翻越中央山脈來到花蓮。「跳島戰略」更是瞄準台灣離島 ( 例 : 第 700 座位於金門以及第 1000 座位於小琉球),佈滿 360 度戰線,目標於在今年底完成 2000 座換電站:

Ionex 2022 全新戰略「電力全開」,Ionex 3.0 系統將遍布全台以及台灣外島

柯勝峯也說到:「以光陽目前已建設 1000 多站的充電站來說,2000 站應該不會是太大的難度,甚至只會多不會少。另一個目標則是將 Ionex 專賣門市擴大到 100 家,專賣門市的增加對於光陽是滿重要的事,除了提供消費者服務外,也期許能因此增加電動機車的銷售,全面走入消費者用車日常」

我們也提問了光陽換電站是否會朝著環島建設的目標進行,柯也表示這正式他們下個階段的目標。另外在資費方面他們也注意到了高用量使用者們的需求,會推出更多樣的最適合消費者利益的資費方案提供給消費者選擇。海外部分發展部分他也提到了東南亞地區的需求旺盛,還有他們與 GRAB 的合作相當緊密,也十分順利:

各方面不輸對手,有的地方甚至更好的 Ionex 3.0

柯勝峯說道:「去年發表的 i-One、S6、S7 與 S7R,讓他們在電動機車的市場佔有率一躍到第三名的位置,已算是滿可以接受的一個成績。以目前推出的車款中,他也直言最喜歡的是  i-One,這款也是光陽目前銷售最好的電動機車,也是消費者評價最好的一款,同時他也強調光陽在未來也會一步一步的豐富產品線,讓消費者有更好的選擇」

大受好評的尊榮換電將提升服務品質

自從去年 8 月所推出的「ionex 尊榮換電」後,這項服務就廣受好評, 柯勝峯也說:「消費者對於老品牌-光陽比較有信任感,相對推出的尊榮換電服務就讓消費者比較安心一點,市場的需求相當高,收到的問卷調查滿意度大多都是很滿意,未來這項服務的區域會不斷提升,同時會再升級服務品質,讓更多的光陽消費者能享有這個服務」

結語

光陽雖然在電動機車領域比他牌晚起步,但憑藉著不斷地創新、擴點、提升服務,短短幾年已躍升電動機車銷售第三名的位置,這份成績單看似還算滿意,但對機車銷售 (汽油) 在台灣已經 22 連霸的光陽來說,油車 + 電動機車銷售第一才是他們最終的目標。此次又採取全新戰略佈局全台,在換電站與專賣門市雙管齊下的市場策略中,對於「挑戰坐二望一」有著一定的信心。畢竟市場這麼多電動機車的品牌,光陽所推出的電動機車以及服務,都已經漸漸有獨樹一格的味道,想必會讓消費者更加深對品牌的印象。在這市場不斷擴大的電動車領域中,光陽 Ionex 未來還會帶來什麼新產品跟服務?確實會讓人很期待!

查看原始文章