Written by: Bear
根據智慧財產權擁有者協會(Intellectual Property Owners Association)的年度報告，Toyota連續第10年在美國汽車創新領域處於領先地位，從美國專利商標局(USPTO，United States Patent and Trademark Office)獲得的專利比任何其他汽車製造商都多。儘管今年充滿挑戰，美國所有行業的專利授權總體下降了3%，但Toyota在2023年獲得專利的所有領域公司中排名第七，共獲得2,667項專利。
Toyota汽車北美公司資源高級副總裁兼法務長Sandra Phillips Rogers表示，「這一成就繼續凸顯了Toyota對創新的堅定承諾，特別是在電氣化和智慧交通解決方案等對未來移動出行至關重要的領域。我們的重點是創造可持續和先進的技術解決方案，為改善社會和整個行業做出貢獻，同時確保我們的創新透過向美國專利商標局提交申請得到認可。」
Toyota 2023年的專利展示了廣泛的創新，包括：
車輛動能座椅
IsoDynamic Performance座椅在全新2024 Toyota Tacoma TRD Pro上獨家亮相，此座椅有助於為駕駛員和前排乘客座椅上的乘客提供平穩、振奮人心的乘坐體驗。座椅總成可吸收車輛垂直和橫向輸入，從而減少整體負載和對車輛乘員的影響。
IsoDynamic Performance座椅配置了油包氣減震器系統，允許座椅同時垂直和橫向運動，以抑制身體運動並穩定頭部和頸部，以保持與脊柱對齊。這種阻尼效果可根據體重和乘員偏好進行調節。如果需要，還可以透過座椅靠背上的槓桿抵銷此功能運作。
編織碳纖維增強鋼基複合材料
此款碳纖維織物由鋼基體內的長而有組織的纖維組成，可在不犧牲強度性能的情況下生產出重量更輕的材料。透過將碳纖維分層成用鋼奈米材料燒結的編織結構，使此複合材料具備高剛性。這項創新可用於需要工程級鋼材車輛零件的輕量化。
具有雙功能線圈提供車載無線電源的系統和方法
這項針對配置電池的電氣化車輛(PHEV和BEV)的創新，在車輛中安裝雙功能線圈，該線圈可以無線接收來自電網的電力，為電池充電，並為集成輔助電源傳輸電力。該技術無需笨重的電纜、許多連接器和插頭來提供車載充電和小負載電源(例如：用於車內燈、螢幕、行動裝置等)，從而提高了便利性和系統集成度，並減少了空間需求、成本和車輛重量。
在全球範圍內，Toyota每小時在研發上的花費約為100萬美元，以確保Toyota快速、持續地開發尖端、高品質和有吸引力的車輛和技術。這一承諾確保Toyota不僅滿足客戶的需求，而且預測其在未來社會進步中的作用。
