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汽車

Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

小七車觀點

更新於 2022年11月20日14:51 • 發布於 2022年11月17日02:00

在 Toyota 正式發表全新第五代 Prius 車系後,作為御用的改裝品牌 Modellista 和 TRD 也隨後推出專用的外觀空力套件,使其在具有更新穎的外觀設計下再添增個性化的色彩。

Modellista 為全新第五代 Prius 提供”Elegant Ice”和”Neo Advance”兩款風格不同的空力套件。

Modellista 此次為 Prius 提供了 ”Elegant Ice”和”Neo Advance” 兩款風格不同的空力套件,其中選擇 Neo Advance 可以看到前保險桿加入下擾流的設計,使得視覺效果更為低趴動感,同時車頭氣壩內部亦加入藍色的三角形LED 光源。另一組Elegant Ice 套件則看起來相對內斂許多,在頭燈側邊新增與車身同色的飾條,並在車尾底部增加了一組鍍鉻排氣尾飾管。而這兩組套件亦都有不同線條設計的下巴、側裙和尾部擾流,不過 Modellista官方指出這兩款風格套件雖然較原始車身更向外延伸,但並不會額外增加阻力來降低插電式混合動力的續航效率。

Neo Advance 風格套件較為激進,適合追求強烈個人風格的選擇。

Elegant Ice 相對 Neo Advance 內斂許多,適合喜愛低調的車主。

至於 TRD 這次提供的 GR Parts TRD 套件目前僅有公布一張車頭與車尾照,尚未透露更多詳細的資訊。但從圖中可以看到為 Prius換上燻黑式頭燈、運動化前保險桿,搭配專用晴雨窗、行李廂鴨尾等套件,搭配黑色輪圈,使得這款強調節能的油電複合車的運動風格更加強烈。

新款 Prius 依舊提供HEV 及 PEHV 兩款動力型式,HEV 車型方面,提供 1.8L 及 2.0L 兩種引擎系統,後者擁有 144kW(193PS)最大綜效馬力,是前代車型的 1.6 倍,同時也配置最新的 E-Four 驅動系統,進一步提高了在雪地及山道間爬坡和轉彎時的穩定性。PHEV 插電式油電混合動力車型搭載 2.0L 直列四缸引擎,配上高效動力馬達及鋰離子電池,可輸出 164 kW(223 PS)最大綜效馬力,官方聲稱 0-100 公里加速可在 6.7 秒達成,純電里程較先前提高了50% 以上。

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