車名直譯為「皇冠」的Toyota Crown，正式發表第16代車型，台灣方面也規畫於今年底前引進販售！
新一代Toyota Crown看點
●新世代將推出四種版本
●換搭TNGA GA-K平台
●推出2.4升油電新動力
大改款Crown發表前傳聞不斷，有人說是房車、有人說變休旅，如今豐田終於揭露答案，正解為「以上皆是」！圖中新一代Crown由左而右帶來「Crossover」跨界房車、「Sport」斜背休旅、「Sedan」房車和「Estate」SUV車型四種車型，其中Crown Crossover跨界房車並於今（15）日率先發表！
新一代Crown車頭頗具侵略感，採用細長的尾燈，並以橫貫式導光條相連接，整體造型上帶點bZ4X的設計感，保桿風格則明顯效仿Camry和Corolla等品牌房車的元素，而車頭新設計的「皇冠」專屬徽飾更進一步彰顯車系身分。
車側可見新Crown Crossover擁有相當流線的設計，車頂線條自B柱起便順勢向車尾末端收斂。搭配跨界主題，Crown Crossover不僅搭配高底盤車身和環車防刮塑料，車側鈑件造型也帶著運動風的肌肉感。
風格緊湊簡單的車尾沒有太複雜的造型，以導光條尾燈呼應車頭造型，中央橢圓廠徽則作視覺重心，「CROWN」車名於下方一字排開。包含圖中的雙色塗裝，Crown Crossover共有12種車色可選，鋁圈則提供有19吋或21吋款。
有別於前代共用Lexus LC和LS的GA-L大型車底盤，新一代改採更廣泛用於中型與大型級距的GA-K系統，兩者同屬TNGA模組平台，而GA-K架構目前已運用於Camry、RAV4、Lexus ES和新RX等車型上。
座艙設計相當簡約，運用雙色內裝和金屬飾條來搭配，數位介面配備有雙12.3吋數位儀錶和觸控多媒體系統，後者並支援OTA線上更新和可口語化聲控的行車秘書服務。座艙實體按鍵不多且採直列安排，視覺上看起來不致於繁雜。
官方表示TSS安全輔助列為車系標配，但未公布確切涵蓋的功能。而針對高階版本，Crown Crossover將提供11支揚聲器的JBL音響系統、通風前座、前後排加熱座椅、玻璃車頂，以及涵蓋塞車駕駛輔助和自動停車輔助的Toyota Teammate輔助系統，不過各確切販售規格仍將視各市場策略而定。
Crown Crossover提供兩種油電動力選擇，皆導入新開發的雙極鎳氫電池。其中較入門的版本採用與現行油電RAV4同型之2.5升NA四缸引擎搭配油電系統，並標配E-Four電子四驅架構，具備單顆後軸馬達作為「eAxle電子後軸」驅動後輪。
另有新開發的「2.5升油電」作為高規動力，將NX 350同型的2.4升渦輪引擎油電化，也新增「E-Four Advanced」進階電子四驅系統，並宣稱可帶來更線性的油門響應，和更有力的加速感。不過，原廠目前尚未揭露兩種動力的輸出數據，亦未詳述所謂「進階電子四驅」做了哪些升級。
豐田預告，Crown Crossover做為新一代Crown車系的首發車型，預計今年10月就會率先於日本、中國及北美市場展開販售。而台灣市場方面，總代理和泰在今年稍早也曾預告於第四季將Crown Crossover進口上市！
