今年 10 月 22 日起，烏克蘭廉價航空 SkyUp Airlines 的女性空服員們將穿著全新制服上工，官方 Instagram 近期的發文，就以「再見高跟鞋」（GOODBYE, HEELS）的簡短道別昭告世界：我們家空姐改穿寬鬆套裝和白球鞋！
再見高跟鞋，哈囉白球鞋！
這項航空界的創舉不只引發話題，也讓許多台灣人第一次認識這家航空公司。烏克蘭 SkyUp 在 2018 年首次升空載客，翱翔至今，坐擁 14 台「波音 737」，明年預估再納新機，此外，該公司主要飛行據點集中於中歐、南歐與中東的城市。
其實，短袖、長褲、平底鞋的空姐制服，復興航空旗下的威航在多年前就已經示範過，可惜此特色無法在台灣持續閃耀。而烏克蘭廉航令人耳目一新的決議，有人說僅是行銷手法，也有人肯定它是公司誠心替第一線員工著想的心意。
剛好我曾當過外商航空的空服員，便想藉由此議題，向讀者分享我身為第一線人員，對「空姐制服之工作性能」的真實感受。
及膝鉛筆裙，如果可以變成長褲⋯⋯
之前上班時，每天都穿沒有彈性的及膝窄裙，搭配皮帶與黑絲襪，當坐在逃生機艙門邊的空服員座椅上，裙子下緣絕對會往上縮，升高到露出快一半大腿的程度，而此時還得和逃生位的乘客們相望。我喜歡及膝裙，但只要一坐下，這款衣著就讓我不舒服，如果有褲子可選，在我被分配到該位子的航程時，我可能會想穿長褲。
絲襪則不只緊到讓人「懷疑人生」，還一天到晚都在破洞，最熱門的破洞處便是膝蓋周圍，主要是因為機艙裡很多邊角都相當銳利，有時甚至會被自己左手腕上的錶給鉤到，輕輕一碰，絲襪都有可能當場報銷。
也因此，我的上班包包裡永遠都有一份備用黑絲襪。不過有一次，我的絲襪破了小洞，但我實在認為不必因此換掉整雙絲襪，於是拎著化妝包進機艙廁所，用眉粉跟深棕眼影猛塗那小塊皮膚，然後若無其事地繼續上班。
要是能穿長褲，等於和艙內所有微型尖角隔了層布料，總不會破了吧？
高跟鞋像虐腳器，拜託給我雙平底鞋！
同事之間流傳，只有我們這家航空公司不准同仁穿平底鞋上班，其他公司都允許「進機艙後換平底鞋服務客人」，我就這樣踩著 3 公分高、好評如潮的台廠高跟鞋，虐待自己的雙腳長達 7 個月。
一趟飛行中，行經機艙走道的次數數不清；推餐車送餐時，每個放置低矮的餐盤，都迫使我們必須蹲下拿取，再站直供餐；飛機滑行時，機體的強烈起伏，與亂流導致的上下浮動，都讓穿高跟鞋的空姐更容易跌倒；逃生指示中明指，高跟鞋的鞋跟會毀損充氣滑梯──我就不懂了，是要空姐光腳跳落滑梯後，繼續進行專業救援疏散？況且，受訓飛安時，我們穿的永遠是布鞋。
動輒好幾小時的勞動結束後，脱去高跟鞋，一陣鮮少體驗過的痛楚與刺麻，總堆積在雙腳掌與腳趾關節處，久久不散，我嘗試再買一雙號稱腳趾外翻也能穿的粗跟方頭鞋，結果繼續痛，紅腫處還增加。
結果這兩雙鞋共花了我快 5 千台幣。
偶然間跟一群「洄游」回日本的前外商空姐共事，偷偷觀察之下，竟發現很多人都無比自然地換穿平底鞋，只顧自己舒服好做事，無視公司規定。有些台籍學姐也如是，被她們的瀟灑震撼到的我，下趟飛行馬上有樣學樣，帶全黑的平底鞋上飛機換，整班機裡，常常只有我換平底鞋，而我再也沒看過自己紅腫的腳。
制服緊身，不許變胖？
上衣或許有長肉空間，但窄裙可就等於勒令空姐們不許變胖了。我還是空姐菜鳥時，因為太驚訝於「休息時間可以在機艙廚房裡大吃多餘的員工餐、餅乾、飲料，與發不完的哈根達斯」，所以只要飛中長程航線，我吞下去的香草冰淇淋都是 3 盒起跳。
不僅如此，只要飛到馬來西亞我就會喝珍奶，去美國固定要買披薩，在東京的晚餐則絕對要炸豬排，漸漸地，皮帶跟裙頭越來越緊，裙下的肚腩很像懷孕，我痛定思痛，像灰姑娘的姐姐硬要把腳塞進玻璃鞋那樣，開始克制飲食，下班還去游泳，以求肉身能符合零彈性的制服裙。
頂著小腹上班的日子，心情極差，壓力好大，覺得自己的樣子好醜，便衣時還能用布料遮，一上工，就別無選擇。有些服務十幾年的座艙長，也不如當年量制服時纖細，她們的裙子感覺快被下半身擠爆了，公司卻原則上不讓我們把尺寸換大，大家也就這樣撐著。
兩截式的制服，與五分袖上衣
伴我許久的空姐制服，雖然帶給我些許痛苦，但仍有它值得讚賞的設計，第一個我認為的優點是「兩截式套裝」，第二則是「五分袖上衣」。
機艙裡的「上方行李置物櫃」通常很高，有些機型的置物櫃，甚至需要我踩上走道座位側邊的腳踏板，才能將櫃門好好關閉；機艙廚房窄小，需要往天花板創造儲物空間，我抽一串塑膠杯、拿個空籃，也需要仰頭踮腳尖開啟儲藏櫃。
這種時候，兩截式制服的威力就展現得淋漓盡致：我工作時雙手向上伸展無數次，裙子能永遠及膝，在我盡全力把超重的行李置物櫃門往上推舉時，不用擔心裙長會縮短到任何讓我不舒服的位置；五分袖的設計，讓我每次抬手、揮臂，都不需考慮此刻腋毛存在與否，更不怕腋下的內衣側邊布料被別人看到，因為制服衣袖緣幾乎要與手肘齊長。
空姐能不能有選擇？
以上分享，僅僅是我個人意見。每人穿衣喜好不同，工作風格不一，我也理解「空服員的樣貌」是航空公司意志的延伸，若公司能朝「舒適人性」的方向發想，提供傳統刻板之外的另一種制服風格（我服務過的日商航空，只有地勤可以在裙子、長褲之間選穿），讓第一線人員選擇自己感到舒服的制服上班，提供彈性之餘，員工的工作表現說不定會更好。
但話說回來，公司決策常常是為了迎合乘客期待，如果乘客緊抓「空姐一定要穿窄裙、高跟鞋」的印象不放，新型態制服的誕生，可能還得等上好一陣子。
執行編輯：林翊婷
核稿編輯：孫雅為
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