請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

【車壇周事件】國產Focus碗公|現代Custin賞車|豐田多車漲價|HR-V暫停供車|Leaf大降價|賓士電車大軍

本周話題新車不少,現代Custin首度開放媒體預賞,而賓士電車EQA、EQB、EQE也準備大軍壓境!

1.國產Focus碗公來了!低偽裝測試車趴趴走

以往Focus Wagon在台灣僅進口ST性能版本,但據了解,原廠有意在小改後推出更親民的「國產化」車型,本周就被捕獲到「碗公」測試車,外觀還僅透過包膜進行低度偽裝,從帶層次感的保桿設計來看,可預期應為ST-Line運動化車型。

Focus Wagon ST-Line車頭設計較為立體,廠徽下移至水箱罩上,頭燈也採更細長銳利的造型,車尾主要差異在於調整尾燈內部排列,與現行販售左右雙出尾管的Focus ST Wagon不同,遭捕獲的ST-Line旅行車採右側雙尾管設計,最快將於今年底至明年第一季發表。

2.現代Custin實車坐坐看!體感跟Odyssey差異不大

現代全新國產MPV:Custin,日前已展開預售,原廠也於本周舉行媒體預賞會,預計11/8正式開賣。新車尺碼與Kia Carnival相近,水箱護罩造型比照Tucson採用鱗片元素,LED日行燈也內嵌在其中,另外全車系皆標配18吋輪圈與Lv.2自駕輔助科技。

全車系均採三排7座(2+2+3)配置,實際乘坐起來泡棉屬偏硬設定,腰部凸起支撐也恰到好處,而且不只前座,就連第二排也設有智慧型手機無線充電板(頂規),第三排頭部空間亦無給人壓迫感,體感上和小一號的Honda Odyssey差異不大。

3.豐田「漲」聲響起!RAV4、GR86等5車系售價調漲

和泰汽車表示由於各項造車成本不斷攀升,日本原廠已不敷吸收,故宣布自2022/9/20起調整Town Ace、RAV4油電、Sienna、GR Yaris、GR86等車款之售價。RAV4調漲以油電車型為主,漲價4.1~4.5萬不等,尷尬的是日前發布2023年式車型時,價格才微幅調整過,這等於是單周第二次漲價。

其餘豐田小發財Town Ace全車系調漲1萬、Sienna雙車型各調漲10萬、GR Yaris漲11萬、就連上市才一個月的GR86不管手、自排版本也均調漲11.2萬,至於其他國產及進口車型之售價,和泰稱仍在與日本原廠協商中,有進一步消息將另行公告。

4.本田HR-V國內第四季暫停供應?

自今年6月上市以來,Honda國產新一代HR-V銷售表現不俗,接連幾個月都能擠身同級前段班,不過龐大的訂單卻也成為「甜蜜的負擔」,據了解,受到供應鏈短缺的大環境因素,而台灣本田打算把生產重心放在CR-V與Fit之上,或將影響HR-V的供貨速度,第四季不排除會暫時停產,候車期勢必會拉長。

台灣本田將針對受到影響的準車主(目前已於8/31前訂車者),提出補償方案,若交車期需延至明年1月領牌,則能獲得原廠5年延長保固。

5.日產新年式Leaf大降價!?

堪稱「平民電動車」始祖的Nissan Leaf,在台推出2023年式,規劃標準電量的「輕旅版」和電量加大的「長程勁化版」,分別開價125萬和139萬,兩款入手價比起只有標準電量的149萬舊年式還要更便宜,入手門檻一舉下修24萬之多,成為目前國內最便宜的純電乘用車。

新年式Leaf最大重點在於導入「長里程版」,其搭載62kWh電池組,在NEDC測試標準下,擁有463km的滿電續航里程,相較標準版的40kWh電池組、311km的數據,無論是短程通勤或長途移動都更有餘裕。

6.賓士電車大軍抵台!EQA、EQB、EQE輪番上陣

繼EQC、EQS後,台灣賓士一口氣引進3款電車,宣告純電三芒星時代來臨。EQE是繼EQS之後,第二款以EVA純電專屬平台打造的車款,國內首波提供EQE 300與EQE 43 4Matic兩車型,售價分別為326、482萬元,前者配置後軸馬達+89kWh電池組,出力245hp/56.1kgm,後者則為雙馬達+90.6kWh電池組的組合,可產生476hp/87.5kgm最大輸出,在WLTP測試規範下,純電續航力各為639與534km。

同步登台的還有EQA、EQB兩款休旅,可將其視為GLA、GLB純電版。兩車首波皆規劃單一車型,EQA 250與EQB 300 4Matic售價各為215萬與265萬,前者採單馬達前驅+66.5kWh鋰電池,最大輸出為190hp/39.2kgm;後者則為前後雙馬達+66.5kWh鋰電池,出力為228hp/39.8kgm,WLTP測試規範下,各擁有496與423km續航力。

《三菱跨界祖師爺ASX出新款!等了12年的大改款》

《大改款賓士GLC正式投產 台灣首批動力資訊曝光》

查看原始文章