Lexus以2輛之差敗給M-Benz,2019年11月台灣車市掛牌數據(進口篇)

CarStuff人車事 發布於 2019年12月13日14:00 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

11月因為沒有國定假日,所以可領牌工作天數與10月相同來到22天,隨著今年接近尾聲,各家車廠為了拚年終掛牌數,促銷戰勢必持續加碼至年底,如此也讓11月台灣車市總市場掛牌數來到40,705輛(-0.8%),其中進口車售出20,831輛,雖然較上個月掉了2.3%,但市佔率卻再度衝破5成,來到51.2%的比例,這是進口車今年第三度破5成,而今年截至11月,進口車市場繳出187,870輛的成績,較去年同期成長5.8%,市佔率來到47.7%。

Toyota

Toyota總代理和泰汽車今年重點新車連發,尤其兩台神級車款Corolla Altis及RAV4新世代同年發表,幾乎保證了Toyota的王者之勢,尤其RAV4不只蟬聯進口休旅冠軍外,甚至還數度比下兄弟Altis,登頂台灣車市最暢銷車款。而11月RAV4再度繳出3,531輛的亮眼成績,繼續力壓Altis的2,902輛,而其他車系則以C-HR的383輛最多,其次為Auris的326輛,而Hilux繼續以162輛贏過Ford Ranger的94輛,聯手助Toyota進口車本月繳出5,326輛(-10.8%),而據了解C-HR即將在12/19推出小改款,預計會針對目前尚缺乏的TSS主動安全系統進行強化。

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Mercedes-Benz

台灣賓士在11月繳出2,559輛,較上個月掉了16.8%,但恰恰好就是以2輛小勝Lexus,與上個月相差700多台有些差距,有些僥倖的續坐豪華車龍頭,台賓本月賣最好的由GLC蟬聯,雖然不像上個月的破千台來的突出,但也有650台的進帳,而一向是三芒星一哥的C-Class則以618台屈居第二,其次則為E-Class(352台)、B-Class(150台),而令人期待的AMG最入門35家族(A 35 / CLA 35)也在11/21登台,相信有助於進攻年輕熱血買家的胃口。而今年截至11月掛牌數來到26,530輛,衰退幅度從上個月的-1.9%縮小至0.5%,年底最後衝刺拉抬下,有機會回到正成長。

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Lexus

Lexus在今年8月首度從台賓手中搶下豪華車龍頭寶座,只可惜很快的在9月就被討回,而10月雙方的攻防也比較沒有懸念,讓人以為Lexus的攻頂只是曇花一現,沒想到11月Lexus再度發起挑戰,以14.4%的成長率繳出2,557輛的成績單,但萬萬沒想到就以2輛飲恨,想必Lexus心理肯定又氣又好笑,本月貢獻最多的車系為NX的932輛,其次為UX的670輛與RX的471輛,三款車都是該級距冠軍,而以往也是主力的ES僅以.83輛落居第四位,足以顯見消費者口味偏好休旅,而大老闆們都期待的「路上頭等艙」LM確定會在台北車展亮相,或許會成為S-Class的強勁對手嗎。而今年截至11月累積掛牌數為19,948輛,24%的成長率居高級車之冠。

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Mazda

台灣馬自達在11月交出1,554台、成長9.6%的成績單,也與BMW互換名次,最暢銷的車款是CX-5的539台並不意外,反倒是10/23才上市的全新跨界休旅CX-30立刻成為即戰力,在本月就繳出374台,小贏Mazda3的366輛,在休旅當道的年代,一如預期的成為新Mazda3表現不理想的救火隊,另外值得注意的是Mazda3的銷售數據中,四門轎車190輛、五門掀背176輛,也罕見的是房車勝出。而今年截至11月累積掛牌數為13,511輛,對比去年掉了36.6%。

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BMW

BMW總代理汎德11月掛牌數為1,473輛,較上個月掉了13.4%,本月賣最好的車是3-Series的393輛,其次為X3的254輛與5-Series的220輛,其餘車系皆未破百台,而10月底才發表上市、從後驅改為前驅的新世代1-Series則因為配額關係僅交出26輛,至於全新一代X6也在12/3正式上市,規劃有X6 xDrive40i、X6 xDrive40i M Sport首發版及X6 M50i三個等級,售價365萬起。而今年截至11月累積掛牌數來到14,972輛,對比去年同期成長1.8%。

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Volkswagen

台灣福斯11月掛牌數為1,252台,較上個月掉了2.4%,最暢銷的車款仍為Tiguan的288輛,產品週期已邁入尾聲的七代Golf本月大爆發交出214輛,至於Polo也有171台的進帳,至於被譽為「殺手級產品」的全新小休旅T-Cross也在11/8進行發表,共有4種車型、售價82.8萬起,全車系標配ACC+AEB,競爭力十足,不過礙於車源不足,本月僅掛牌1台,相信12月的掛牌數字才會比較具參考價值。而今年截至11月累積掛牌數為13,423輛,較去年同期下滑9.4%。

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Suzuki

Suzuki在11月掛牌數為7,061輛,較上個月爆量成長94.6%,是所有品牌中成長最誇張的,幾乎各車系在本月銷量都有成長,這或許也跟年底促銷戰祭出的獎品比較誘人有關,其中最賣的車款為Swift的392輛(Sport佔135輛),其次為Vitara的236輛,而11月初上市的全新輕型商用車Carry立刻貢獻不俗的291輛,成為本月銷量暴漲的最大功臣,至於今年網路聲量高、訂車要等很久的新世代Jimny也有掛牌71張。而今年累積至11月掛牌成績為7,061輛,較去年同期衰退了20.5%之多,要達標年初訂下年銷9,200台的目標已成不可能的任務。

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