繼2020年新竹火車站微改造後，2021年台灣鐵路局再次攜手台灣設計研究院，針對嘉義火車站進行微改造計畫，以「Back to the Future」作為主題，透過空間系統、設施系統及服務優化三大面向，重新梳理售票大廳、候車大廳及第一月台三個空間，以設計改善車站的老舊現況，還原全島第一摩登火車站的風貌，而完成後的成品也相當令人驚艷！
Posted by 台灣設計研究院 TDRI on Thursday, July 28, 2022
嘉義火車站於1993年曾被譽為全島第一摩登的鋼筋混凝土造火車站，是精巧且獨具特色的古蹟建築；但隨著使用時間的累積，使車站的歷史美感與火車站服務性下將許多。於是在2021年嘉義舉辦台灣設計展前，嘉義火車站的微改造計畫已悄悄啟動。
在設計展前的第一階段改造，透過簡化及拆除整合，先將車站內外過往較為繁複的物件拆卸，指標系統有了局部的整理與更新，初步地讓古蹟建築回復古樸及美麗的本質。
亮點1：售票大廳，燈帶環繞凸顯古蹟建築氣質
透過環繞大廳服務窗口的燈帶系統設計，讓建築挑空的氣度與天花、梁帶、高窗等建築元素以及空間層次再次彰顯；功能上不僅成為未來機電增加的管道空間，也便利日後站方的維修保養。
結合指標系統的燈帶銜接了城市、月台、大廳空間，給予民眾更明確簡單且清晰的指引性。
亮點2：候車大廳，與城市及月台間的對話
候車室為出入月台的重要樞紐，團隊在保留門窗、牆面、地磚等歷史空間基本特質的原則下，將原本散亂的服務設施整合於側廳中央，並打開兩側窗樘，民眾可透過候車大廳望向城市與月台，成為火車站誘人的風情。
並加入全新的台鐵便當門市、旅客服務中心，以低度互映的設計方式，讓老建築、城市及月台對話。
亮點3：月台減法及優化，提升旅人候車品質
等候區及入站閘口區，過往充滿許多低度使用的電話亭以及臨時佈告或張貼物等設施，以及座椅、告示及指標的不統一。此次採減法設計將多餘的資訊整併，並從使用者角度思考，採用簡化色彩及清晰的指標系統，將月台保有歷史建築的氣質風貌，更貼合民眾的使用機能。
擁有台鐵、林鐵、進出閘口的第一月台，過往桁架懸掛著大小與顏色不一的指標系統，許多訊息配置位置重複，紛亂的閱讀性讓月台上下車及等候的旅客容易迷失。此次除了將統一的指標系統規範設置，適度調整位置，讓民眾有更清晰的空間導引，也加強了月台前後與候車廳及軌道的空間關係，讓月台的等待更顯放鬆。
為配合全新嘉義火車站啟動，高雄鐵路餐廳也特別推出「幸福蒲燒鯛魚便當」（售價100元），主菜選用雲嘉南地區盛產的高品質「臺灣鯛」適用慶典活動，象徵家人對遊子滿滿的祝福；以輕食便當設計保留食物原味的料理手法，呼應著此次減法設計彰顯古蹟原始風貌的改造理念。
便當單個售價100元，將於即日起至8月14日每日上午11：40及16：00於嘉義火車站台鐵便當店限量販售。最近有機會前往嘉義的朋友，不妨買個便當吃吃，再好好欣賞蛻變後的全新嘉義火車站。
source：台灣設計研究院
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