輕型商用車多半為了迎合市區道路，車頭採用於引擎上可更便利於車輛移動，因此選用了平頭式的車頭設計。綜觀國內的輕型商用車款，清一色也都是相同的車頭架構，而 Town Ace 藉由戴老闆親測將近一年的時間，乘坐空間感受與本身已擁有的 Veryca 有何不同呢?
身高 180 公分的戴老闆認為 Town Ace 的座椅比起 Veryca 乘坐起來舒適度優異許多。
首先在座椅方面先前已經有報告過，Town Ace 的座椅是採用頭枕與椅背為一體的設計，至於 Veryca 則是選用頭枕與椅背的分離設計，無法提供背部與臀部的連貫支撐，因此 Town Ace 實際乘坐對於背部與頭部的支撐效果較好。加上 Town Ace 座椅泡棉較為厚實，無論是紮實度或者臀部的觸感也較為舒適，經過一日的工作時間下來，Town Ace 整體所提供的舒適性確實印象比較深刻。
Town Ace 的座椅是採用頭枕與椅背為一體的設計
再來就是中控台的部分，由於 Town Ace 的結構設計世代較新，因此考量了現代消費者的使用需求，除了具有多元的置物空間之外，其排檔座位於中控台上的設計，讓車艙的橫向空間靈活度多出不少，加上車內的尺碼較為寬敞，使得腿部空間不像 Veryca 那般侷促，對於身材較高大的人來說友善許多。
排檔座位於中控台上方，除了操作更舊手，更為車室空間加分不少。
其實國內輕型商用車可選擇的並不算多，雖然Town Ace在國內上市時間僅短短一年，無論是運載或者車室空間均有相當強勢的表現。
本次車輛使用情形方面，Town Ace 自本篇截稿前已加滿三次 92 無鉛汽油，主要還是於雙北地區往返運送服務等用途，平均載重量約為 600~900 公斤，分別添加 34.42公升 (行駛 290.4 公里)、34.36公升 (行駛 262.2 公里)、34.48公升 (行駛 289.8 公里)綜合北部的市區與山路，換算平均油耗數字分別為 8.43km/L、7.63km/L、8.4km/L。
