日前美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布，過去 10 個月由車廠上繳、涉及駕駛輔助功能的車輛碰撞資料，發現有多達 392 起與 Level 2 自動輔助駕駛相關事故，其中光 Tesla 就佔了 273 起之多。
由於《NHTSA》要求各車廠，當事故發生前 30 秒內有啟用 Level 2 等級自動駕駛，並碰撞弱勢道路使用者、有人員死亡、車輛毀損嚴重或安全氣囊展開等情況，都要上報事故給《NHTSA》，用於形成調查報告。
在《NHTSA》統計中，過去 10 個月共有 392 起與 Level 2 自動輔助駕駛相關事故，而 Tesla 所涉及的事故最多，來到 273 起，佔比約 70%，而 Honda 以 90 起排在第二、Subaru 為 10 起、Ford 有 5 起、Toyota 則是 4 起。
不過《NHTSA》強調．這份資料沒有全面比較不同車廠 Level 2 系統的細節差異，同時車禍與事故的資料不一定保全完整，因此要從這些初期蒐集的資料就下結論還為時尚早，《NHTSA》表示將繼續彙整與駕駛輔助有關的車輛碰撞資料。
目前市面上多數自動輔助駕駛系統都屬於 Level 2 等級，嚴格說起來仍在輔助的範疇內，駕駛仍需時刻注意路況，隨時準備接手操控，並非真正的自動駕駛。
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