記者李錫銘／台北報導
據揚子江船業集團公告訊息，該集團與麥司克航運簽訂六艘九千TEU甲醇雙燃料貨櫃船建造合約，截至目前，今(2023)年揚子江集團已獲得69艘價值約56億美元新接訂單，新接訂單已遠超年初制定的卅億美元接單目標，且手持訂單再創歷史最高紀錄，達到總計180艘、146億美元。(附圖取自揚子江船業)
據稱，該集團與麥司克在丹麥哥本哈根簽訂六艘九千TEU甲醇雙燃料貨櫃船建造合約，該批訂單係集團獲得的首批甲醇動力貨櫃船，新船計畫於2026年至2027年期間建成交付。
揚子江船業集團董事長兼首席執行官任樂天表示，揚子江船業回應全球客戶綠色低碳倡議，順應貨櫃航運綠色、低碳、智慧航運業發展新趨勢，為船東推進清潔燃料船隊建設提供解決方案。這次很榮幸在進軍綠色船舶建造領域後，獲得麥司克甲醇雙燃料貨櫃船首個訂單，這是船東對該公司產品建造品質和口碑的認可，將與船東攜手持續為航運業的脫碳減排貢獻自己的力量。
根據國際海事組織（IMO）訊息，相較同單位的傳統船舶能源燃料，綠色甲醇能夠減少約45%的氮氧化物（NOx）和約8%的硫氧化物（SOx）。該批六6艘甲醇動力貨櫃船訂單是麥司克脫碳策略的一部分，將助力麥司克船隊實現綠色轉型及2040年淨零排放目標。根據船東公司的長期規劃部署，新船交付後，將替代類似規模的船舶，在使用綠色甲醇燃料營運時，考慮以燃料生命週期為基礎，每年為麥司克減少約45萬噸二氧化碳排放。
