〔記者楊心慧／台北報導〕風雨大時可能會發生樹倒事件，一不小心恐釀壓傷路人或汽機車，台北市議員楊靜宇發現，不只樹倒有危險，台北市有2709座號誌桿，設置時間超過15年的號誌桿共有340座，更離譜的是目前僅用目測檢查，根本無法知道內部有無鏽蝕、是否牢固，萬一有颱風恐釀成重砸路人的災難，要求採科學方式對台北市號誌桿進行全面巡檢。
楊靜宇以彰化縣發生燈桿砸傷路人為例，指彰化縣員林市中山南路及南昌街口，今年9月2日受到軒嵐諾颱風影響，發生一起號誌桿重砸路人致癱瘓事件，且最近一次的巡檢紀錄為6月，紀錄均為正常，彰化縣府全面清查號誌桿發生有9處需要改善。
楊靜宇調閱資料發現，台北市2709支號誌桿的巡檢期間為今年的5至8月，巡檢紀錄皆為正常，但巡檢方式竟多為「目測」，根本沒辦法知道是否堅固、內部是否已鏽蝕、設置處的地基是否被掏空，他痛批檢驗方式毫無科學根據。
楊靜宇指出，台北市有2709支號誌桿設置時間15年到19年有228座，20至21年有44座，超過30年的達68座，共計超過15年的有340座，老舊號誌桿令人擔心害怕是否安全，也令人擔憂彰化號誌桿重砸路人在台北市重演。
楊靜宇認為，目測檢查太過草率，應速採科學方式對全市號誌桿進行全面巡檢，勿讓彰化憾事在台北市發生。台北市交工處表示，台北市從10多年前開始把彰化這次倒塌的傳統J型號誌桿換成L型桿，因此北市號誌桿結構較好，過去沒有發生腐蝕倒塌狀況。
交工處說明，檢查號誌桿分階段進行，第一階段以先現場派員檢視外觀，若發現鏽蝕會做汰換更新，內部侵蝕的部分，則委請結構技師檢測或透過超音波方式處理，但成本較高，也將率先針對25年以上的號誌桿進行精密檢測，若發現稍微異常就會立即處理。
