〔記者廖家寧、王孟倫／綜合報導〕立院財政委員會昨初審通過《強制汽車責任保險法修正草案》，全國逾六十五萬輛「微型電動二輪車」(電動自行車)車主必須投保強制車險，沒有投保且肇事的罰鍰將從原本六千元至三萬元，提高到九千元至三萬兩千元。
立法院日前已經三讀通過《道路交通管理處罰條例部分條文修正案》，將「電動自行車」文字修正為「微型電動二輪車」，明定需經檢驗及型式審驗合格，並登記、領用、懸掛牌照後才能行駛，所有人必須投保強制車險；金管會也配合上述修法，提出《強制汽車責任保險法修正草案》，原本條文只規定汽車及機車需要強制投保，未來全台六十五萬輛微型電動二輪車也加入適用。
但昨日修法討論過程中，有立委提出，針對未投保強制險的肇事事件，是否應該由特補基金負責賠償，補足保障漏洞？
保險局長施瓊華指出，汽機車責任險是「政策保險，不是社會保險」，過去汽、機車全納入強制汽車責任保險，每年都要驗車換照，有管制機制確保納保公平。
施瓊華表示，目前微型電動二輪車的情況是過去皆無納管，目前給予兩年的緩衝期讓車主領牌登記、自主投保，若由特補基金負責賠償會有問題，也就是假設僅部分車主有投保，部分車主將共同分擔所有肇事損害，並不公平。
施瓊華說，未投保的車主若抱著「我不保，反正有特補來賠」的投機心態，絕對非保險局樂見。
另將未納保且肇事車輛，從現行六千元至三萬元的罰鍰，提高至九千至三萬兩千元，有助於強制納保法案推動。
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