相較今年2月推出的Enyaq Coupe iV RS，本次發表Enyaq RS iV動力一樣強勁，空間表現更強！
Skoda Enyaq RS iV看點
●前後軸雙馬達四驅
●最大輸出295hp/46.9kgm
●行李廂容積較Coupe版提升15L
早在2020年發表的Enyaq iV，是Skoda旗下首款MEB平台電動休旅，尺碼介於Karoq和Kodiaq之間，當時原廠便曾透漏預計推出性能化RS車型，後續卻遲遲等不到相關消息，直到今年較具跑格的Enyaq iV Coupe和其RS版都相繼推出後，原廠才正式發表這輛Enyaq RS iV。
動力與先前的Enyaq Coupe iV RS相同，採用雙馬達四驅設定，最高輸出295hp/46.9kgm，0～100km/h加速6.5秒，極速可到180km/h，搭配82kWh鋰電池組，原廠表示續航里程有到500km以上（WLTP規範），最大充電功率為135kW，從10%充至80%電量需時36分鐘，另外也支援11kW家用壁掛式充電樁。
另外也標配運動化懸吊，前後軸分別較標準版降低了15mm與10mm，也可選配DCC主動式底盤控制系統，進一步強化車輛操控表現，駕駛模式則提供Eco、Comfort、Normal、Sport與一種特殊的「牽引力模式」，車輛可於低抓地力或濕滑路面，以20km/h以下的速度提供穩定的四輪動力輸出，避免瞬間扭力輸出過大導致失控打滑。
外觀配備多樣RS車型專屬套件，包含後視鏡蓋、窗框、後擾流器都改以亮黑色呈現，展示的Hyper Green車色也是RS版獨有，標配Matrix LED矩陣式頭燈與發光水晶格柵，腳下的20吋鋁圈飾蓋則有助於空氣力學表現，創造出0.265的風阻係數。
內裝以大量麂皮材質混搭碳纖維花紋飾板，標配RS式樣平底方向盤、RS跑車化座椅、5.3吋數位儀錶+13吋中控螢幕，主動安全方面則搭載新一代Travel Assist 2.5駕駛輔助系統，整合全速域ACC、車道維持、自動變換車道輔助等功能。
與先前的Coupe版相比，這次的Enyaq RS iV除了後座空間有所提升外，行李廂容積也多了15L，基礎容積來到585L，後座倒平後更可擴充至1710L，新車正式售價與上市時程則待官方後續公布。
《Model C量產版/n⁷部分配備資訊公開 先進主動安全、OTA更新都有》
