政治中心／楊凱安、葉晏昇台北台中報導 春節前夕空軍發生憾事！編號1504的單座機IDF戰機，上午訓練後返場回到清泉崗基地，胡姓女士官長在機堡進行關車前檢查時，竟然遭發動機進氣閥吸入，送醫後宣告不治，外界指出IDF採雙發動機構型，加上進氣口小，當時為待機慢速狀態，人員被吸入的機率並不高，空軍司令部強調會配合相關調查，釐清事故原因。 接獲指令緊急升空，編號1504的單座機IDF經國號，今年春巡肩負演訓任務，才過不到兩星期，就發生意外。 空軍女士官長遭IDF發動機捲入不幸去世。（圖／民視新聞） 週二上午，這架編號1504的IDF，訓練後返場回到清泉崗基地，胡姓女士官長在機堡進行關車前檢查時，突然被發動機吸入，當場失去呼吸心跳，送醫後仍宣告不治，飛官出身的退將，還原相關SOP。 前空軍副司令張延廷：「飛機一落地在跑道頭，就有落地後檢查，有一個機工長他會把，所有的起落架的安全銷通通插好，然後看看機外機身有沒有問題，有沒有漏油，完畢之後他就要滑回機堡，滑回機庫做停關車前檢查，導引飛機到正確的位置，導引完畢之後機工長要去擋輪擋，擋完輪擋飛機發動機才可以關車。」 空軍女士官長遭IDF發動機捲入不幸去世。（圖／民視新聞） 退將指出，無論是哪個步驟，地勤人員都必須要離進氣閥一公尺以外，扇形區域絕不能靠近，值得注意的是，IDF採雙發動機構型，進氣口很小，加上當時已落地進機堡，發動機為"待機"慢速旋轉狀態，發生人員被吸入的機率相當低。 前空軍副司令張延廷：「在這個那麼緊張的狀態，而且要趕快做執行這方面的任務，你會稍微切一點內線，那時候切到扇形區去了，是不是切到距離會比較近，距離只剩下一公尺的距離，現在東北季風那麼強你又順風，發動機又有吸力你又那麼近，你三個湊在一起就幫你吸進去。」 聲源：空軍司令部政戰主任董培倫：「後續除配合相關機關調查，全力協助家屬處理善後事宜，另將針對本案通盤檢討以防堵類案再生。」 胡姓女士官長為空軍航空技術學院96年班畢業，近期才轉到機務單位服務，並晉認為三等士官長，沒想到卻在年前發生不幸，留給家屬無限傷痛。 《👉加入民視新聞Line好友，重點新聞不漏接👈》
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