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生活

布袋鎮海埔新生地區 增設聯外道路獲中央補助

中華日報

更新於 2022年07月15日19:11 • 發布於 2022年07月15日19:11
布袋鎮海埔新生地區增設聯外道路,歷經十五年爭取,終獲中央同意補助。﹙記者張誼攝﹚
布袋鎮海埔新生地區增設聯外道路,歷經十五年爭取,終獲中央同意補助。﹙記者張誼攝﹚

記者張誼/嘉義縣報導

嘉義縣海區繼台六十一線西濱快速公路增設布袋新塭交流道,工程費二點三七億元,獲公路總局審查同意後,布袋鎮海埔新生地區增設聯外道路,歷經十五年爭取,終獲中央同意補助十三點六億元。

嘉義縣政府表示,自九十六年起爭取增設布袋鎮海埔新生地聯外道路,歷經歷任縣長、立法委員、地方士紳等多次向交通部高雄港務局、航港局及交通部爭取,今年六月終於獲交通部公路總局核定補助十三點六億元。

縣長翁章梁指出,布袋港曾有小上海稱號,是彰化以南、台南以北重要的漁業商港,並擁有布袋至澎湖藍色公路航線,是本島至澎湖航程最短航線,費時不到一小時。近年結合漁業及遊憩觀光,雲嘉南濱海國家風景區及本縣致力發展好美里3D彩繪村、高跟鞋教堂等,帶動布袋鎮轉型。

然而布袋海埔新生地對外橋梁卻只有唯一的布新橋,此橋梁除了供布袋地區居民進出基本需求外,更是快速增加的布袋澎湖旅客、高跟鞋教堂帶動的觀光遊客必經之路,加上民眾來布袋必去的布袋觀光漁市,更造成人車擁擠塞車在「中山路-布新橋路段」,故布新橋規劃容量,遠遠不夠假日運輸與交通量需求。

「布新橋」於八十六年竣工,迄今已使用二十五年之久,為布袋國內商港車輛,及海埔新生地居民進出唯一道路,布袋鎮海埔新生地區對外無第二出入口,易形成孤島效應,缺乏避難輔助道路功能。

如今獲公路總局核定補助「布袋商港聯外道路新闢工程」總經費十三點六億元,新闢總長一千一百二十公尺,未來新闢後將增加防災救災緊急應變安全,並有效紓解交通壓力縮短行車時間,引導大型車分流,此外串聯布袋商港周邊景點,形成完整地區交通路網,創造更多觀光人潮及經濟效益,提升地方交通安全及生活品質。

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